CCOO y UGT "explican" el caos del aeropuerto de Barajas
CCOO y UGT, ?ante el estado ca¨®tico en que se encuentra el aeropuerto de Barajas?, han denunciado, en un cornunicado a la opini¨®n p¨²blica, la deficiente organizaci¨®n y coordinaci¨®n del trabajo en el mismo, la falta de medios, la nula selectividad de mandos y la falta de profesionalidad, como coordenadas de la citada situaci¨®n.Ambas centrales afirman que nunca ha existido organizaci¨®n del trabajo, ?ya que la irracionalidad de los turnos y de la distribuci¨®n de personal no s¨®lo propician la realizaci¨®n de 1.400.000 horas extraordinarias al a?o, sino que, adem¨¢s, impiden la libranza de descansos y vacaciones, as¨ª como lar'ealizaci¨®n coherente del trabajo?.
Por otro lado, a?ade CCOO y UGT, la falta de coordinaci¨®n entre los diferentes departamentos y la imprecisi¨®n de ¨¢reas de respensabilidad de las distintas direcciones del aeropuerto, ?no s¨®lo impiden la resoluci¨®n de numerosos problemas, sino que crean asimismo nuevas problem¨¢ticas?.
A ello hay que a?adir, seg¨²n los sindicatos, ?la nula selectividad de cuadros y mandos, desde el punto de vista t¨¦cnico y profesional?, y la notoria contradicci¨®n ?entre la sofisticada tecnolog¨ªa de los aviones y los medios rudimentarios que se poseen para atender al pasajero.?.
Las condiciones de trabajo en el aeropuerto de Barajas ?son totalmente inadecuadas para el servicio que hay que prestar (mostradores inc¨®modos, con ruidos constantes, personal de pistas sometido a las inclemencias de! tiempo. entre otros)?. Y en lo que respecta a seguridad e higiene en el trabajo COO Y UGT denuncian la inexistencia de vestuarios y servicios espec¨ªficos para los trabajadores, la carencia de servicio m¨¦dico y la falta de planificaci¨®n de los descansos para almuerzos y desayunos.
Los dos sindicatos mayoritarios afirman tambi¨¦n que "la empresa no forma a sus trabajadores, y ¨¦stos, a duras penas, deben de aprender toda una tecnolog¨ªa (billetes, reservas, facturaci¨®n y nomas IATA, entre otras) por s¨ª mismos".
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