Las autoescuelas pueden dejan de ser obligatorias

Los motoristas deber¨¢n llevar casco, tanto en carretera como en zona urbana, de acuerdo con una nueva reglamentaci¨®n del C¨®digo de Circulaci¨®n, que se espera entre en vigor antes de fin de a?o. Su uso ser¨¢ obligatorio igualmente para los acompa?antes del motorista. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico ha programado una campa?a publicitaria para el pr¨®ximo a?o, destinada a concienciar a los motoristas sobre la importancia de usar casco.Asimismo, se har¨¢ obligatoria la instalaci¨®n de parachoque trasero en los camiones, tratando de evitar el gran n¨²mero de accidentes mortales que se producen, al estrellarse los veh¨ªculos contra las cajas de los camiones.

Desaparecer¨¢ del C¨®digo de Circulaci¨®n la obligatoriedad de que las luces antinieblas traseras vayan sincronizadas con las delanteras, para simplificar su instalaci¨®n y hacer su costo m¨¢s asequible.

En el apartado de se?alizaci¨®n, se procede al reconocimiento de se?ales, actualmente en uso, aunque no gozaban de amparo legal, como son los conos de encauzamiento, las se?ales ocultas en p¨®rtico y la se?al de prohibici¨®n de camiones llevando materias peligrosas.

Las zonas de tr¨¢nsito de camiones con materias peligrosas ser¨¢n determinadas por las jefaturas provinciales, para estructurar un plan nacional que evite accidentes, como los ya ocurridos, y que han provocado aut¨¦nticos desastres.

Una de las modificaciones que puede resultar m¨¢s conflictiva es la referente a la ense?anza libre. Ya no ser¨¢ necesario acudir a una autoescuela para conseguir el permiso de conducir. No obstante, las normas que regular¨¢n este punto todav¨ªa est¨¢n en estudio.

Otro punto tocado es el relativo al uso de los ciclomotores. A partir de ahora se reducir¨¢ la edad exigida para obtener el permiso de circulaci¨®n de ciclomotores a catorce a?os. Este hecho viene a reconocer la realidad de la gran cantidad de j¨®venes que conducen ciclomotores sin poseer licencia. Paralelamente a esta medida, se controlar¨¢n estrechamente las m¨¢quinas, para evitar que ¨¦stas sobrepasen la velocidad m¨¢xima permitida, cuarenta kil¨®metros por hora.

En el a?o 1980 contaremos con un nuevo C¨®digo de Circulaci¨®n. Este viene a sustituir al actual, convertido, seg¨²n palabras del subdirector general de Circulaci¨®n, en un puzzle tras las m¨²ltiples modificaciones sufridas.

La nueva reglamentaci¨®n, basada en los c¨®digos europeos, constar¨¢ de un cuerpo legal fijo y de m¨²ltiples anexos, que se ir¨¢n a?adiendo seg¨²n las necesidades.