Alan Jones logra una esperada victoria

El australiano Alan Jones dio el pasado domingo a Frank Williams, constructor de su monoplaza y manager del equipo, la segunda victoria de su historia, y adem¨¢s consecutiva. El papid¨ªsimo piloto australiano se puso en primera posici¨®n desde la salida y no cedi¨® hasta cruzar la meta, pese a que una aver¨ªa en la alimentaci¨®n puso en peligro su victoria en el ¨²ltimo tercio de la carrera. Tras Jones se clasific¨® su compa?ero de equipo Clay Regazzoni, seguido por Laffite, Scheckter, Watson y Mass. La clasificaci¨®n del mundial sigue encabezada por Jody Scheckter.

Alan Jones, al que le faltan unos meses para cumplir los 33 a?os de edad, es un piloto temperamental y tremendamente r¨¢pido. De contextura muy fuerte, es un aut¨¦ntico luchador dentro de la pista. En esta temporada merec¨ªa ya la victoria en dos ocasiones. La primera, en B¨¦lgica, donde, tras haber conseguido acumular una tremenda ventaja sobre el segundo, Jody Scheckter, tuvo que abandonar cuando la carrera terminaba por culpa de una est¨²pida aver¨ªa el¨¦ctrica.La otra, en la ¨²ltima carrera, en Gran Breta?a, donde Jones casi humill¨® a sus rivales durante la primera mitad de la carrera, en la que a punto estuvo de doblar al cuarto clasificado. Luego, un fallo en la bomba de agua, totalmente independiente de su fren¨¦tico ritmo, le priv¨®, una vez m¨¢s, de un triunfo m¨¢s que merecido.

Sin embargo, sus espectaculares actuaciones provocaron una ola de rumores sobre los equipos que estaban interesados en contar con sus servicios. El m¨¢s importante de ellos era Lotus, que quer¨ªa a Jones en lugar de Reutemann para la pr¨®xima temporada. La r¨¢pida -y sustanciosa- renovaci¨®n de su contrato por parte de Frank Williams, propietario del equipo, parece que sent¨® bien a Alan Jones que en Hockemheim domin¨® la carrera desde el principio al fin. De esa forma, pese a los problemas de alimentaci¨®n que a punto estuvieron de privarle por tercera vez de un merecido ¨¦xito, Alan Jones logr¨® la segunda victoria de su vida. Jones hab¨ªa debutado en Espa?a, en 1975, y conquistado su primer triunfo en Austria, hace dos a?os.

En segunda posici¨®n, a s¨®lo cuatro segundos del vencedor, cruz¨® la meta su compa?ero de equipo, el veterano Clay Regazzoni. Si la carrera hubiera durado s¨®lo unas vueltas m¨¢s, seguramente habr¨ªa sido Rega el vencedor, porque el l¨ªder perd¨ªa en la ¨²ltima parte de la carrera a raz¨®n de un segundo por vuelta, aproximadamente lo mismo que gan¨® en la primera mitad.

El doblete de los Williams confirma la calidad de estos coches, que recientemente modificaron su estructura convirti¨¦ndolos en Wing-car (coches de efecto-suelo o de ala invertida). A partir de ese momento, estos monoplazas han estado a punto de lograr el triunfo en varias pruebas, y lo han conseguido en las dos ¨²ltimas. Si no fuese porque Jones no pudo sumar m¨¢s que cuatro puntos en la primera mitad del campeonato y Regazzoni s¨®lo dos m¨¢s, su actuaci¨®n en esta segunda podr¨ªa provocar un vuelco espectacular en la clasificaci¨®n.

Sin embargo, el cuarto puesto de Jody Scheckter, pese a ser adelantado por el franc¨¦s Laffite, permite al surafricano mantener la primera posici¨®n en la clasificaci¨®n provisional del campeonato. El piloto de Ferrari suma ya 35 puntos, por los veintiocho de Laffite, los veintis¨¦is de Villeneuve y los veintid¨®s de Regazzoni. La pr¨®xima prueba se disputar¨¢ en Austria, el d¨ªa 12 de agosto.

Por otra parte, el espa?ol Emilio Villota s¨®lo pudo terminar en sexta posici¨®n en la carrera del campeonato brit¨¢nico disputada en el circuito de Mallory Park, ganada por Kennedy. El espa?ol tuvo que de tenerse en boxes con problemas de neum¨¢ticos. El argentino Zunino, l¨ªder de la carrera durante mucho tiempo, fue penalizado por arrancar antes de tiempo. La victoria de Kennedy acerca a ¨¦ste al l¨ªder de la clasificaci¨®n, Villota. S¨®lo tres puntos separan ahora a ambos, aunque quedan todav¨ªa varias carreras por disputarse.