Los Renault y los Willimas de nuevo en cabeza

ENVIADO ESPECIAL,Por segunda vez consecutiva, el franc¨¦s Ren¨¦ Arnoux, sobre Renault turboalimentado, ocupar¨¢ la primera posici¨®n de la parrilla de salida en una carrera de f¨®rmula 1. Aunque s¨®lo por dieciocho cent¨¦simas de segundo pudo imponerse a Alan Jonos, quien le acompa?ar¨¢ en la primera fila, en la salida del Gran Premio de Holanda, que se disputa hoy en el circuito de Zandvoort. La chicane impuesta por Scheckter a ¨²ltima hora ha servido para reducir ligeramente la velocidad, pero no para que los Ferrari obtuviesen la ventaja que ¨¦l pretend¨ªa.

Pese a ese zig-zag obligado por Scheckter en representaci¨®n de los pilotos, los Renault volvieron a ocupar ayer los primeros lugares, con Amoux en primera posici¨®n y Jabouille en cuarta. La ventaja de la sobrealimentaci¨®n fue decisiva. Pero, una vez m¨¢s, con los Williams de Jones y Regazzoni intercalados entre ellos, lo que aumenta la emoci¨®n de la carrera. M¨¢s atr¨¢s, los Ferrari -con Scheckter y Villeneuve- ocupar¨¢n la tercera fila de la parrilla. Con arreglo a una cierta l¨®gica, ellos, junto con el franc¨¦s Laffite, deber¨¢n luchar por los puestos de honor de la carrera.

Entre las notas destacadas de la ¨²ltima y definitiva sesi¨®n de entrenamientos oficiales es preciso mencionar el buen registro del sueco Keke Rosberg -sustituto del brit¨¢nico James Hunt en Wolf-, quien realiz¨® el octavo mejor tiempo absoluto, por lo que saldr¨¢ en la cuarta fila, emparejado con Laffite. Por contra, los Lotus volvieron a defraudar, y Reutemann y Andretti ocupar¨¢n las zonas de retaguardia de la parrilla.

En el restringido duelo por el, t¨ªtulo mundial, al que ya s¨®lo pueden tener acceso Scheckter -l¨ªder del mundial, con 38 puntos-, Villeneuve y Laffite -empatados ¨¦stos, 32-, el franc¨¦s cuenta con la desventaja de salir una fila m¨¢s atr¨¢s,taponado por sus rivales. Aunque los tiempos realizados entre ellos, son similares, Laffite tendr¨¢ que superar el obst¨¢culo de la t¨¢ctica del equipo de los pilotos de Ferrari, lo que puede ser una desventaja importante

De cualquier forma, el cambio de tiempo reinante en Holanda, en el que la lluvia en forma de tormenta sucede al sol de forma permanente y alternativa, brinda un aliciente m¨¢s de incertidumbre a esta carrera. La elecci¨®n de los neum¨¢ticos m¨¢s adecuados, importantisima en cualquier carrera de f¨®rmula 1, puede ser aqu¨ª la clave del ¨¦xito o del fracaso. Y, en los equipos con dos coches, motivos de fuertes tensiones, porque los dos pilotos deber¨¢n llevar tipos diferentes de neum¨¢ticos para, con uno u otro hombre, intentar asegurar un buen resultado.