Los pilotos de f¨®rmula 1, contra el proceso de Patrese

El accidente en el que perdi¨® la vida el 10 de septiembre de 1978 el piloto sueco Ronnie Peterson ha vuelto a la actualidad al terminar el procurador de Mil¨¢n la instrucci¨®n del sumario y citar a declarar al tambi¨¦n piloto Ricardo Patrese y al director de carrera Gianni Restelli. El fiscal acusa a ambos de homicidio por imprudencia. Diversos pilotos de la f¨®rmula 1 se han manifestado contrarios a este proceso, al considerar que no se pueden uzgar con los mismos baremos a los automovilistas normales y a los de competici¨®n.El circuito de Monza registr¨® el 10 de septiembre del a?o pasado el ¨²ltimo accidente grave de los grandes premios de la f¨®rmula 1 hasta el momento. Al final de la primera recta del Gran Premio de Italia, inmediatamente despu¨¦s de darse la salida, se produjo una colisi¨®n entre varios coches al cerrarse todos para tomar la primera curva. El italiano Ricardo Patrese, que ya hab¨ªa tenido varios accidentes por conducci¨®n demasiado arriesgada en anteriores pruebas, fue el principal encargado de provocar el accidente al querer adelantar imprudentemente por fuera de la pista. El b¨®lido del sueco Ronnie Peterson fue el m¨¢s perjudicado y el piloto, aunque a¨²n fue rescatado con vida de su asiento, muri¨® horas m¨¢s tarde en un hospital. A las m¨²ltiples fracturas de su cuerpo se unieron las quemaduras y la asfixia al respirar durante bastantes segundos los gases y el humo de su coche incendiado. Otro piloto italiano, Vittorio Brambilla, result¨® con fractura de cr¨¢neo al ser golpeado con enorme violencia por una rueda desprendida de alg¨²n otro b¨®lido y tuvo suerte de poder recuperarse tras estar varios d¨ªas en estado de coma y cuarenta hospitalizado en total. Actualmente ha vuelto a la competici¨®n otra vez. El procurador milan¨¦s, al citar a Patrese y al director de carrera, les acusa igualmente de heridas por imprudencia en relaci¨®n precisamente con Brambilla.

Mientras Ricardo Patrese continu¨® en las pruebas, pese a las fuertes cr¨ªticas y acusaciones tras el accidente, Gianni Restelli fue separado de su puesto en el circuito de Monza, pues incluso ¨¦ste qued¨® en cuarentena. La principal acusaci¨®n sobre ¨¦l estrib¨® en que, tras la vuelta de reconocimiento, dej¨® que los coches apenas parasen para tomar la salida oficial y por ello su velocidad al llegar a la primera curva fue mucho m¨¢s alta de lo normal. De todas formas, el circuito hubo de ser reformado en esa zona para que este a?o, en el que no ha habido problemas, pudiera disputarse el siguiente Gran Premio de Italia.

Los pilotos de f¨®rmula 1, que en su d¨ªa hicieron declaraciones muy graves contra Patrese, parecen haberse calmado con el paso del tiempo y ahora se han pronunciado en contra del procedimiento judicial a¨²n no cerrado contra su compa?ero. La raz¨®n fundamental que argumentan es que no se puede juzgar con los mismos baremos a los pilotos de competici¨®n que a los automovilistas normales. El surafricano Jody Scheckter, ya campe¨®n del mundo de la actual temporada, antes de que ¨¦sta finalice, anunci¨® que los pilotos no dejar¨¢n solo a Patrese y ?si es necesario iremos todos al tribunal?. Scheckter agreg¨® que en las carreras existe el riesgo y este riesgo lo aceptan junto a las reglas deportivas. Jean Sage, director deportivo de la Renault, declar¨® por ¨²ltimo que si los jueces intervienen en los accidentes deportivos el automovilismo de competici¨®n se quedar¨¢ sin pilotos.