Campa?a nacional para regular los faros gratuitamente

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, conjuntamente con Cibi¨¦, comienza ma?ana una campana para regular gratuitamente los faros de los autom¨®viles de todo el pa¨ªs. La campa?a se inicia en Madrid, desde ma?ana hasta el pr¨®ximo d¨ªa 17, para proseguir en Barcelona desde el 20 hasta el 26 de este mes de febrero. M¨¢s tarde ir¨¢ a Zaragoza, Bilbao, Oviedo, etc¨¦tera.La idea de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico surgi¨® tras comprobar, estad¨ªst¨ªcamente, que m¨¢s de la tercera parte de los autom¨®viles de este pa¨ªs tienen los faros incorrectamente reglados. Y, como quiera que los faros tienen la doble misi¨®n de permitir ver y ser vistos, se ha procedido, en una campa?a de m¨¢s de dos meses, a reglar gratuitamente los faros en distintas ciudades.

As¨ª, conjuntamente con Cibi¨¦ -primer fabricante de faros del pa¨ªs-, que suministra el regloscopio -aparato que controla la intensidad y desviaci¨®n de los rayos luminosos-, Tr¨¢fico proceder¨¢ al reglaje r¨¢pido y gratuito de los faros de los coches de todos aquellos automovilistas que lo deseen.

En Madrid, y en dos puntos diferentes -en la puerta cero del estadio Santiago Bernab¨¦u y en la gasolinera ETESA, situada en el punto kilom¨¦trico 6,500 de la carretera de Andaluc¨ªa, a la altura de Villaverde-, la campa?a durar¨¢ desde ma?ana lunes hasta el pr¨®ximo domingo, con horario de 10 a 14 horas y de 16 a 20 horas. Luego, a partir del d¨ªa 20 y hasta el 26, tendr¨¢ efecto en Barcelona, tambi¨¦n en dos puntos: el hipermercado Carrefor y en el Arco de Triunfo.

Posteriormente, la Campa?a Nacional de Alumbrado recorrer¨¢ las siguientes ciudades: Zaragoza, del 29 de febrero al 2 de marzo; Bilbao, del 5 al 7 de marzo; Oviedo, del 10 al 12; La Coru?a, del 15 al 17; Valencia, del 23 al 25; Alicante, del 28 al 30; M¨¢laga, del 2 al 4 de abril; Sevilla, del 7 al 9, y en Badajoz, del 12 al 15.

De esta forma, Tr¨¢fico pretende solucionar un problema que afecta directamente a m¨¢s de la tercera parte de los autom¨®viles del parque nacional. Si las luces del coche est¨¢n m¨¢s bajas de lo que deber¨ªan, el conductor ve mal, y el riesgo de accidente se incrementa. Si, por el contrario, las luces est¨¢n excesivamente altas, la visi¨®n puede ser mejor, pero se deslumbra al conductor del veh¨ªculo que viene de frente, con el consiguiente riesgo de accidente. El reglaje justo, que el regloscopio se encarga de hacer en escasos minutos, puede ayudar a solucionar el problema, y a contribuir a que descienda la impresionante cifra de accidentes que se producen anualmente en el pa¨ªs, y que, lejos de bajar -como sucede en la mayor¨ªa de los pa¨ªses europeos- va en aumento.

Por muy convencido que est¨¦ un conductor de que las luces de su veh¨ªculo tienen la posici¨®n correcta, la precauci¨®n de revisarlas nunca est¨¢ de m¨¢s, aun en el caso de que se tenga un coche reci¨¦n salido de f¨¢brica. Una reciente prueba permiti¨® comprobar que son muchos los coches que salen de f¨¢brica con las luces mal ajustadas.

Se da adem¨¢s la circunstancia de que la visibilidad en carretera, conduciendo de noche, por ejemplo, guarda cierta relaci¨®n con la limpieza del cristal delantero del veh¨ªculo. Un exceso de polvo puede provocar una falta de visibilidad capaz de causar accidentes.