El Comit¨¦ Ejecutivo de la Federaci¨®n Internacional se re¨²ne manana
El Comit¨¦ Ejecutivo de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA), m¨¢ximo organismo rector del automovilismo en el mundo y una de cuyas ramas es la parte deportiva (FISA), se reunir¨¢ con car¨¢cter extraordinario ma?ana, mi¨¦rcoles, a petici¨®n del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), para resolver de forma definitiva el contencioso que enfrenta al RACE y a la FISA respecto a la legalidad del Ciran Premio de Espa?a de F¨®rmula 1.La reuni¨®n, que deber¨ªa haberse celebrado el pasado d¨ªa 4, fue anulada sin motivo justificado por el presidente de la FIA, con el claro prop¨®sito de que, al esperar hasta la reuni¨®n ordinaria del mes de octubre, los ¨¢nimos de las partes enfrentadas -sobre todo de la espa?ola- estar¨ªan m¨¢s calmados.
Sin embargo, el presidente del RACE, marqu¨¦s de Cubas, a base de utilizar su fuerza como miembro fundador de la Federaci¨®n Internacional, y con el apoyo de muchos pa¨ªses, presion¨® a la FIA para que la reuni¨®n, extraordinaria se llevase a cabo antes de la ordinaria de octubre.
En la convocatoria de car¨¢cter extraordinario de ma?ana el RACE presentar¨¢ sus alegatos, en un intento de demostrar la cantidad de irregularidades cometidas por la FISA y por su presidente, el franc¨¦s Balestre, como argumento de que, tras todas ellas, la carrera espa?ola debe considerarse legal.
En apoyo de la postura espa?ola -que no se detendr¨¢ en su alegato ante el Comit¨¦ Ejecutivo de la FIA si su resoluci¨®n es contraria a la petici¨®n espa?ola, sino que llegar¨¢ incluso a los tribunales ordinarios internacionales dejusticia para ganar la batalla-, est¨¢n muchos representantes de otros pa¨ªses representados en el comit¨¦, as¨ª como la Asociaci¨®n de Constructores de F¨®rmula 1 (FOCA), entidad que agrupa a los constructores -salvo, para esta cuesti¨®n, Renault, Ferrari y Alfa Romeo, que no tomaron parte en la carrera espa?ola- y los pilotos del circo.
Adem¨¢s de estos apoyos, el m¨¢s importante deber¨ªa ser el del presidente de la Federaci¨®n Espa?ola de Automovilismo, Fernando de Baviera. Hasta el presente, la postura espa?ola ha estado siempre dividida respecto a este problema, al haber optado la federaci¨®n espa?ola por el apoyo incondicional a Balestre.
Si Baviera modifica su postura de apoyo al presidente de la FISA, y se une a la del RACE, la resoluci¨®n del caso podr¨ªa decantarse del lado espa?ol. Hay que tener en cuenta que el presidente de la federaci¨®n espa?ola, considerado por algunos como delfin del franc¨¦s Balestre, es sin duda uno de los art¨ªfices del acceso de Balestre a la presidencia de la FISA.
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