Andretti ficha por Alfa Romeo y Prost por Renault

El norteamericano Mario Andretti, campe¨®n del mundo en el a?o 1978 con Lotus, acaba de dejar al equipo de Colin Chapman para firmar por el italiano de Alfa Romeo. Por su parte, la revelaci¨®n francesa, Alain Prost, campe¨®n de la f¨®rmula 3 la pasada temporada y que ¨¦sta ha corrido para McLaren, demostrando sus grandes cualidades, fichar¨¢ por Renault esta misma semana.

Desde la tr¨¢gica desaparici¨®n de Depailler, primer piloto de la escuder¨ªa Alfa Romeo, el equipo italiano se encontraba con un solo piloto, el tambi¨¦n italland Giacomelli. Mientras, el coche ha demostrado su evoluci¨®n y su capacidad para disputar -los puestos de honor, por lo que varios pilotos punteros -incluido el australiano Alan Jones, recientemente proclamado campe¨®n del mundo- se dirigieron a Alfa Romeo para ofrecer sus servicios.Finalmente, la escuder¨ªa italiana ha optado por el italonorteamericano Mario Andretti, que ya corri¨® con el equipo hace algunos a?os en el mundial de marcas. Andretti ha firmado por un a?o y recibir¨¢ de Alfa Romeo la cantidad de 55 millones de pesetas por la temporada.

Para Andretti, que llevaba cierto tiempo a disgusto con su jefe, Colin Chapman, y que hab¨ªa llegado incluso a pensar en la retirada -cumplir¨¢ 41 a?os el pr¨®ximo mes de febrero- o en su vuelta a las carreras norteamericanas, el fichaje por Alfa es una forma de relanzamiento y una posibilidad de volver a figurar en los primeros lugares. El Alfa Romeo, con el motor m¨¢s potente de todos los de alimentaci¨®n convencional -adem¨¢s est¨¢ preparando uno con turbocompresor-, ha sido la revelaci¨®n de las ¨²ltimas carreras y podr¨ªa alcanzar la consagracion el pr¨®ximo a?o.

Por su parte, Alain Prost, que fue requerido primero por Ferrari y luego figur¨® en casi todas las listas de posibles fichajes, lograr¨¢ al fin su sue?o de fichar por Renault. Pese a su desconocimiento de los motores turboalimentados, su gran clase le permitir¨¢, sin duda, estar en seguida al m¨¢ximo nivel. No ser¨ªa de extra?ar, incluso, que superase pronto a su compatriota y compa?ero de equipo, Rene Arnoux, acusado en much¨¢s ocasiones de no alcanzar la categor¨ªa necesaria para estar en un equipo como Renault.

De cualquier forma, todav¨ªa se debate la posibilidad de crear un mundial paralelo si el comerciante Ecclestone no llega a un acuerdo con el megal¨®mano Balestre en el curso de los pr¨®ximos d¨ªas.