Los argentinos contemplan en la televisi¨®n las primeras im¨¢genes filmadas de la guerra en el Atl¨¢ntico sur

Por primera vez desde que se iniciaron las hostilidades en el Atl¨¢ntico sur, la televisi¨®n argentina difundi¨® ayer im¨¢genes de los combates del pasado 1 de mayo en las islas Malvinas y mostr¨® los restos de un avi¨®n brit¨¢nico derribado. Simult¨¢neamente, el ministro de Defensa, Amadeo Fr¨²goli, acusaba al Reino Unido de utilizar en sus ataques contra el archipi¨¦lago bombas prohibidas por la convenci¨®n de Ginebra.

Las im¨¢genes, emitidas simult¨¢neamente por los cuatro canales de televisi¨®n de Buenos Aires el domingo por la noche (madrugada del lunes, hora de Madrid), fueron el primer testimonio gr¨¢fico de la guerra que se libra en las remotas islas del Atl¨¢ntico austral. Por otra parte, el mero hecho de que las pel¨ªculas hayan llegado a Buenos Aires demuestra que el bloqueo aeronaval impuesto por los brit¨¢nicos alrededor de las Malvinas es permeable.Entre un cielo plomizo y un terreno des¨¦rtico, pardo y llano, las im¨¢genes tornadas por un equipo de televisi¨®n argentina -la ¨²nica autorizada a filmar en las islas- mostraron a soldados en traje de campa?a repeliendo con fuego antia¨¦reo el segundo ataque realizado por aviones ingleses el d¨ªa 1 de mayo. Los Harrier se vieron en un momento cruzar en vuelo rasante, y enseguida aparecieron en el cielo las estelas de los misiles disparados por los defensores, entre el retumbar de la artiller¨ªa antia¨¦rea.

Un dep¨®sito de combustible en llamas, que desped¨ªa un denso humo negro, y un cr¨¢ter de quince metros de ancho por casi otros tantos de profundidad, causado por una bomba en la blanda tierra de las cercan¨ªas del aeropuerto, fueron mostrados por la c¨¢mara tras el ataque ingl¨¦s.

Seg¨²n declararon diversos oficiales, la pista de aterrizaje no fue da?ada y se mostraron algunas im¨¢genes de ella, si bien no de un modo suficientemente convincente, ya que s¨®lo se vieron peque?os trozos de la misma. Un avi¨®n de transporte H¨¦rcules C-130 fue visto despu¨¦s aterrizando y despegando, pero no existe certeza de que las im¨¢genes fueran filmadas ese mismo d¨ªa.

Harrier derribado

Los restos de un avi¨®n Harrier brit¨¢nico aparec¨ªan diseminados en un amplio radio y el cabo primero responsable de una bater¨ªa antia¨¦rea explicaba c¨®mo "con la invocaci¨®n de la Virgen volteamos un avi¨®n". La c¨¢mara mostr¨® despu¨¦s una tumba con una cruz de madera y un grupo de soldados argentinos que rend¨ªan honores militares al piloto ingl¨¦s, mientras un sacerdote castrense rezaba un responso. No se inform¨®, sin embargo, del nombre del piloto, ni se mostraron im¨¢genes de sus efectos personales o de su cad¨¢ver.

El reportaje televisivo, de una hora y veinte minutos de duraci¨®n, no incluy¨® datos sobre las bajas argentinas, aunque un oficial dijo que una bomba inglesa hab¨ªa dado de lleno sobre una tienda de campa?a donde hab¨ªa nueve soldados. El avi¨®n del ex gobernador ingl¨¦s del archipi¨¦lago, Rex Hunt, fue mostrado con serios desperfectos, causados en el ataque contra el aeropuerto.

El ministro de Defensa, Amadeo Fr¨²goli, convoc¨® una conferencia de Prensa, donde mostr¨® restos de las bombas "belouga" utilizadas por los brit¨¢nicos en sus ataques contra las Malvinas. "Estas bombas pueden ser calificadas, sin exageraci¨®n, como m¨¢quinas infernales, sembradoras de muerte, porque a medida que se aproximan a tierra van desparramando granadas en un ¨¢rea que cubre cuarenta metros de ancho por 120 de largo", se?al¨® el ministro argentino.

Seg¨²n Fr¨²goli, cuando se firm¨® la convenci¨®n de Ginebra, en 1949, no exist¨ªa este tipo de artefactos, pero los principios que se sentaron all¨ª con respecto a la no utilizaci¨®n de armas que matan indiscriminadamente, siguen teniendo vigencia y son violados por estas bombas.

El ministro insisti¨® en que el buque pesquero Narwal fue hundido el domingo por aviones brit¨¢nicos, que ametrallaron tambi¨¦n a los botes de salvamento.