Perforado en Jap¨®n el t¨²nel m¨¢s caro y largo del mundo
La perforaci¨®n del primero de los tres canales que componen el t¨²nel m¨¢s largo y caro del mundo fue concluida ayer. El t¨²nel, de 54 kil¨®metros de largo y que costar¨¢ m¨¢s de 3.500 millones de d¨®lares (unos 455.000 millones de pesetas) une las islas de Honshu, la m¨¢s importante de Jap¨®n, y Hokkaido, bajo el estrecho de Tsugaru.El primer ministro japon¨¦s, Yasuhiro Nakasone, puso en marcha el dispositivo detonador de la explosi¨®n que complet¨® la perforaci¨®n de? canal. Lo hizo desde el despacho de su residencia de Tokio, situada a seiscientos k¨ªl¨®metros del lugar donde se realizan las obras.
La ¨²ltima explosi¨®n se produjo a cien metros bajo el fondo del mar. Con ella finaliza una nueva etapa de la obra, iniciada hace diecinueve a?os.
Este primer canal perforado asegurar¨¢ la ventilaci¨®n y el drenaje del t¨²nel en su conjunto. Los otros dos canales estar¨¢n destinados al transporte de material, uno, y el m¨¢s importante, al de pasajeros. Este ¨²ltimo quedar¨¢ concluido en 1985.
El t¨²nel, que es el m¨¢s largo del mundo y que supera en dos kil¨®metros al proyectado por Francia y el Reino Unido bajo el canal de la Mancha, es tambi¨¦n el m¨¢s profundo. Su punto m¨¢s bajo se sit¨²a a 240 metros bajo el nivel del mar.
Es, adem¨¢s, el m¨¢s caro del mundo. En 197 1, el coste econ¨®mico del proyecto fue cifrado en 830 millones de d¨®lares (unos 107.900 millones de pesetas). Sin embargo, la cifra de la obra, en la que trabajan 5.000 personas, ha alcanzado ya los 2.660 millones de d¨®lares y ser¨¢n necesarios 1.040 millones m¨¢s hasta la culminaci¨®n del proyecto.
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