El 'Brib¨®n IV' mucha tercero en la Copa del Rey de Mallorca

El fuerte viento del suroeste -20 nudos y fuerza 4- que sopl¨® durante la tercera prueba del 34 Campeonato Internacional del Mediterr¨¢neo-2? Copa del Rey, disputada ayer en aguas de Palma de Mallorca, propici¨® que nuevamente dominasen la etapa los barcos peque?os, entrando vencedor el espa?ol Barracuda. El Brib¨®n IV, que gan¨® en la clase primera a su m¨¢s directo rival, el italiano Gemini, queda en tercera posici¨®n de la clasificaci¨®n general, encabezada hasta ahora por el alem¨¢n occidental Sisisi.El tercer tri¨¢ngulo ol¨ªmpico de 20 millas registr¨® numerosas incidencias, por causa del viento que arreci¨® durante toda la prueba, rompiendo la g¨¦nova el Gemini y el Esmeralda I, mientras que el franc¨¦s Alexandr¨ªn romp¨ªa el palo, quedando fuera de la competici¨®n. El Brib¨®n IV, yate con el que est¨¢ tomando parte en la regata el rey Juan Carlos, consigui¨® superar en dos segundos al Gemini, por primera vez desde que se inici¨® el campeonato, con un tiempo compensado de 1 hora, 37 minutos.

La clasificaci¨®n general, a falta de las reclamaciones que se produzcan, da la primera posici¨®n al Gemini (Italia), seguido del Barracuda (Espa?a), Brib¨®n IV (Espa?a) y Kochab (Espa?a). Por clases, los primeros puestos fueron para: clase A; Sisisi (Alemania Occidental); clase I, Brib¨®n IV (Espa?a). Clase II; W. Jumper (Espa?a). Clase III: Bruncent (Espa?a). Clase IV: Sirius (Espa?a). Clase V: Kochab (Espa?a), y clase VI: Barracuda (Espa?a).

Por otro lado, el yate de la Armada espa?ola Sirius II ser¨¢ botado hoy, en aguas del Real Club N¨¢utico de Palma de Mallorca, despu¨¦s de los cinco meses que ha invertido un equipo de cinco personas en su construcci¨®n. El rey Juan Carlos podr¨¢ utilizarlo para participar en regatas o entrenamientos porque, aunque no ha sido ideado exclusivamente para el Rey, "estar¨¢ a su disposici¨®n cuando quiera", seg¨²n dijeron a EL PAIS fuentes de la Comandancia de Marina de Palma, a la que quedar¨¢ adscrita la embarcaci¨®n.

El Sirius II es un yate de la reci¨¦n creada clase One Tone -intermedia entre la One Tone antigua y la Two Tone- con una eslora de 12 metros y un peso de alrededor de seis toneladas, y estar¨¢ tripulado por ocho personas. Estas caracter¨ªsticas le permitir¨¢n tomar parte en regatas para el campeonato del mundo, as¨ª como en las tradicionales Admiral's Cup y Sardinia Cup.

En cierta forma, Juan Carlos podr¨¢ contar con una embarcaci¨®n para evitar tener que recurrir a las de patrones privados, como es el caso del Brib¨®n IV, con el que compite estos d¨ªas en la segunda Copa del Rey, en aguas de Baleares.

El secreto del Sirius II, que seguramente se convertir¨¢ en el yate real para las pr¨®ximas competiciones deportivas, radica sobre todo en el especial material utilizado, semejante al destinado a algunos proyectos de la industria aeron¨¢utica. Fibras de carbono Kevlar, nido de abeja nomex, fibras de vidrio S y resinas excosi, conforman esta hechura super sofisticada, que multiplica la ligereza y el potencial de velocidad sobre los mares de este nuevo Sirius.