Los Audi Quattro de Rohrl y Blomquist dominan el Rally de Montecarlo

El alem¨¢n Walter Rohrl, con Audi Quattro, domina la clasificaci¨®n provisional del Rally de Montecarlo. En segunda posici¨®n, con s¨®lo 29 segundos de diferencia, figura el sueco Stig Blom¨ªquist, tambi¨¦n sobre Audi Quattro, mientras el tercer lugar, a casi siete minutos del l¨ªder, est¨¢ ocupado por el finland¨¦s Hannu Mikkola, actual campe¨®n del mundo, compa?ero de equipo de los anteriores. El temporal de nieve favorece la acci¨®n de los Audi Quattro. El primer Lancia clasificado, el del italiano Attilio Bettega, figura en sexta posici¨®n, a casi 25 minutos del l¨ªder. La nieve provoc¨® que se suspendieran tres tramos especiales de velocidad de los 20 que deber¨ªan haberse disputado.Sobre las heladas carreteras de los Alpes Mar¨ªtimos, los Audi Quattro est¨¢n haciendo estragos sobre sus m¨¢ximos rivales, los Lancia Rally. La tracci¨®n en las cuatro ruedas de los coches alemanes occidentales les permite transmitir al suelo, con bastante eficacia, los m¨¢s de 300 caballos de potencia de sus motores. De hecho, estos coches de carreras son, en estas condiciones, como una especie de potent¨ªsimos coches de todo terreno.

Adem¨¢s, esa misma tracci¨®n en las cuatro ruedas les da a los Audi Quattro, sobre las carreteras cubiertas por el hielo y la nieve, una estabilidad tan sorprendente que parece que fueran casi sobre ra¨ªles.

Sus rivales, los Lancia Rally, para aspirar a una ya remota posibilidad de triunfo, tendr¨¢n que esperar un inesperado descalabro en los coches alemanes y a que el tiempo mejore tanto como para que se sequen las carreteras. Cosas que, por ahora, no parecen probables, por lo que, en el mejor de los casos, tendr¨¢n que conformarse con superar a los R-5 de Therier y Saby que, provisionalmente, superan a los coches italianos, que supieron aprovechar ayer la maniobrabilidad y ligereza de sus coches, frente a la potencia de los italianos.

Debido a la nieve, al estado de las carreteras y al gran riesgo para los espectadores -un muerto y tres heridos en los distintos accidentes registrados, se suspendieron varias pruebas de velocidad. Hoy se dar¨¢ la salida a la etapa final, M¨®naco-M¨®naco, que terminar¨¢ ma?ana tras 10 tramos especiales de velocidad.