El voto de la Chrysler
Uno de los principales temas de la campa?a electoral en el Estado de Michigan ha sido el cr¨¦dito que el Gobierno de James Carter, del que Walter Mondale era vicepresidente, concedi¨® a la multinacional del autom¨®vil Chrysler en 1979 y del que puede depender el voto de este Estado.Chrysler, tercer fabricante norteamericano de autom¨®viles, detr¨¢s de General Motors y Ford, recibi¨® un aval del Tesoro norteamericano para un cr¨¦dito de 1.500 millones de d¨®lares (225.000 millones de pesetas). Un gesto sin precedentes en la historia del capitalismo norteamericano, en el que muchos vieron un primer intento de intervenci¨®n del Gobierno en el sector privado. Gracias al cr¨¦dito avalado con fondos p¨²blicos, la multinacional Chrysler, de la mano de su activo y brillante presidente, Lee Iacocca, consigui¨® salir de la bancarrota. Devolvi¨® el cr¨¦dito y volvi¨® a ser una compa?¨ªa estable.
Mondale ha recordado en su campa?a en Michigan que el senador Gary Hart fue uno de los que vot¨® en el Congreso en contra del aval para la Chrysler. A?adi¨®, adem¨¢s, que Hart vot¨® en contra tambi¨¦n de que los autom¨®viles importados cuenten con un buen porcentaje de accesorios fabricados en Norteam¨¦rica.
La respuesta de Hart, en el sentido de que la crisis del autom¨®vil y de la industria en general s¨®lo se vencer¨¢ con una reconversi¨®n tecnol¨®gica, puede no ser bien entendida en esta f¨¢brica. Y a la hora de votar es muy probable que los sindicatos recuerden que Chrysler, gracias al cr¨¦dito, volvi¨® a emplear a 25.000 de los 40.000 trabajadores despedidos durante la amenaza de suspensi¨®n de pagos en 1979.
En definitiva, el voto de Michigan ser¨¢ un poco el "voto de la Chrysler"; no en vano su presidente, Lee lacocca, es un empresario superpopular en Estados Unidos.
Pero Lee lacoeca permanece al margen de la pol¨ªtica. Aunque se pregunta sobre c¨®mo gestiona el Gobierno Reagan un presupuesto tan astron¨®mico como el destinado a la defensa, con un gasto total de 325.000 millones de d¨®lares (m¨¢s de 48 billones de pesetas) para el pr¨®ximo presupuesto federal. Gasto militar del que Chrysler, como otras muchas multinacionales estadounidenses, saca su tajada al fabricar m¨¢s de 7.000 tanques del nuevo modelo XM-I. Porque la industria civil-militar supone tambi¨¦n millones de puestos de trabajo, defendidos por la confederaci¨®n sindical norteamericana.
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