Un vuelo de Iberia a Buenos Aires despega con 15 horas de retraso y deja a 9 pasajeros en tierra
Los pasajeros del vuelo de Iberia 999, con salida desde el aeropuerto internacional de Madrid-Barajas y destino a Buenos Aires (Argentina) tuvieron que esperar ayer 15 horas para comenzar su viaje, a causa de tres aver¨ªas consecutivas en el aparato. El avi¨®n, un DC-10, deb¨ªa haber despegado del aeropuerto madrile?o a las 0.30 horas del mi¨¦rcoles, pero no lo hizo hasta las 15.30 horas. Tras la espera, nueve pasajeros quedaron en tierra, pero sus equipajes volaron hacia la capital argentina.
El vuelo de Iberia 999, Madrid-Buenos Aires, ten¨ªa prevista su salida a las 0.30 horas del mi¨¦rcoles. Los pasajeros embarcaron a las 23.30 horas del martes. Dos horas despu¨¦s, a la 01.30 horas, con unas 260 personas a bordo, el piloto, un comandante apellidado Cervera, comenz¨® la operaci¨®n de despegue por las pistas del aeropuerto.Cuando el aparato ya hab¨ªa alcanzado gran velocidad, fren¨® bruscamente y el comandante inform¨® que se hab¨ªa detectado una aver¨ªa. El pasaje tuvo que abandonar la aeronave. M¨¢s tarde, los pasajeros fueron de nuevo embarcados. Cuando el avi¨®n rodaba por las pistas otra vez a mucha velocidad, se produjo un segundo aborto de despegue. En esta ocasi¨®n, a causa del frenazo, a m¨¢s de 200 kil¨®metros por hora, se incendiaron algunos neum¨¢ticos del tren de aterrizaje. A las cuatro horas de la madrugada, Iberia inform¨®, sin explicar los motivos, que el vuelo quedaba suspendido y que los pasajeros deb¨ªan escoger entre regresar a sus domicilios o alojarse de forma gratuita en un hotel cercano al aeropuerto.
"Suban, que me voy"
Los pasajeros volvieron al aeropuerto de Barajas a las 13 horas de ayer, tal y como les hab¨ªa pedido la compa?¨ªa Iberia, y fueron embarcados en el mismo aparato DC-10. El despegue estaba anunciado para las 14 horas, con el mismo comandante que pilotaba la aeronave en la madrugada. Sin embargo, los pasajeros tuvieron que aguardar otras dos horas sin que comenzara el viaje.Una treintena de pasajeros opt¨®, hacia las 15 horas, por bajar del aparato a recabar explicaciones y denunciar la situaci¨®n. Seg¨²n algunas de las personas que intervinieron en esta reclamaci¨®n, como en Iberia nadie les ofreci¨® ninguna explicaci¨®n optaron por dirigirse al cuartelillo de la Guardia Civil, y consiguieron que hacia las 15.30 horas una patrulla al mando de un sargento se acercara al avi¨®n para preguntar al comandante Cervera las causas del retraso. Entonces, seg¨²n el testimonio de algunos pasajeros, el piloto orden¨® cerrar las puertas de la aeronave. Antes de que se efectuara esta operaci¨®n, el comandante se dirigi¨® desde la cabina a los pasajeros que hab¨ªan descendido a la pista y les advirti¨®: "Suban ustedes, que me voy". Inmediatamente el aparato inici¨® las maniobras previas al despegue, dejando a nueve personas en tierra. Los equipajes de estos viajeros frustrados volaron hacia Buenos Aires.
Un portavoz de Iberia inform¨® ayer que los dos despegues abortados en la madrugada del mi¨¦rcoles obedecieron a problemas t¨¦cnicos que se detectaron en unos flaps y en el tren de aterrizaje. El retraso del tercer intento, el de la tarde de ayer, tuvo como causa "una peque?a aver¨ªa, en los lavabos".
Sin embargo, la jefa de terminal de servicios de Iberia en el aeroperto de Barajas ofreci¨® una version completamente distinta de los motivos que hab¨ªan impedido al DC-10 efectuar el despegue en la madrugada del mi¨¦rcoles. Seg¨²n declar¨® esta persona a Efe, el vuelo a Buenos Aires fue cancelado "porque se abort¨® dos veces el despegue, debido a la situaci¨®n cr¨ªtica de las condiciones atmosf¨¦ricas por las altas temperaturas".
Seg¨²n el mismo portavoz de la compa?¨ªa a¨¦rea, las personas que se quedaron en tierra fueron nueve. Entre estos pasajeros hab¨ªa tres que son empleados de la compa?¨ªa Iberia. El citado portavoz asegur¨® que, seg¨²n la informaci¨®n de que dispon¨ªa, estos pasajeros se "quedaron voluntariamente en tierra", y a?adi¨® que "el piloto desde la cabina les hab¨ªa pedido que subieran al aparato porque iba a despegar de inmediato".
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