El consejero vasco de Industria critica la reconversi¨®n naval

, Al titular de la Consejer¨ªa de Industria del Gobierno vasco, Juan Carlos Isasti, no le extra?a la falta de acuerdo entre las centrales sindicales y la direcci¨®n de Astilleros Espa?oles, SA, sobre la reconversi¨®n del sector naval, dadas las "graves carencias" del plan de la divisi¨®n naval del INI.

Seg¨²n Isasti, que asegur¨® haber callado hasta ahora para evitar ser acusado de pretender interferir en la negociaci¨®n, el desacuerdo es I¨®gico, porque ni hay verdadero plan de reconversi¨®n ni aut¨¦nticas negociaciones". A falta de un estudio de la evoluci¨®n hist¨®rica de la demanda que permitiera previsiones m¨¢s fundamentadas sobre el futuro del sector, incluyendo los astilleros que han cerrado ¨²ltimamente en otros pa¨ªses europeos, as¨ª como las previsiones de actividad mercante, el plan del INI se limita, seg¨²n el consejero vasco, a extrapolar previsiones a corto plazo -para el per¨ªodo 1985-1986- con vistas a justificar la cifra de 250.000 toneladas, o 25 buques, calculada como producci¨®n probable de manera un tanto aprior¨ªstica.

Tal planteamiento es, en opini¨®n de Isasti, "metodol¨®gicamente err¨®neo y t¨¦cnicamente infundado", por lo que da la impresi¨®n de que "se trata simplemente de dar un tajo radical en el sector, cuyo control se les escapaba, para luego intentar adaptarse como sea a la situaci¨®n real". Encuentra el consejero vasco "poco serio" que se haya pretendido negociar sobre tan endebles bases, si bien quiz¨¢ el objetivo real era "forzar las cosas para ir luego rebajando las planteamientos en el curso de la negociaci¨®n".