Niki lauda, favorito para el t¨ªtulo mundial ,y Alain Prost, para la carrera de Estoril

El austriaco, Niki Lauda, primer piloto de la escuder¨ªa. McLaren-Porsche, partir¨¢ como gran favorito para conseguir su tercer t¨ªtulo mundial en la ¨²ltima carrera de la temporada, que se disputar¨¢ este domingo en el circuito portugu¨¦s de Estoril. Su compa?ero de equipo, el franc¨¦s Alain Prost, ¨²nico, que le puede desplazar de la cabeza de la clasificaci¨®n, es, por su parte, el m¨¢ximo favorito para el triunfo en esta prueba. Pero la ventaja de 3,5 puntos favorable a Lauda da al austriaco un 80% de posibilidades a su favor de cara al t¨ªtulo. En la primera sesi¨®n de entrenamientos oficiales de ayer, trastocada por la lluvia, Prost hizo el mejor tiempo y Lauda, m¨¢s perjudicado a causa del mal estado del circuito, tercero a algo mas de medio segundo.

El Gran Premio de Portugal, incluido en el calendario del mundial de F¨®rmula 1 mediada la temporada -tras la renuncia de la prueba que deber¨¢ haberse disputado en Fuengirola-, ser¨¢ decisivo. Un a?o m¨¢is, el campeonato se resolver¨¢ en la ¨²ltima carrera, aunque, en esta ocasi¨®n entre dos pilotos de un mismo equipo. El aplastante dominio de este a?o de la escuder¨ªa McLaren sobre todas las dem¨¢s dej¨® el t¨ªtulo fuera del alcance de los restantes miembros del circo mucho antes del final te¨®rico de la temporada. El dinero invertido por parte de la escuder¨ªa McLaren en la construcci¨®n, con materiales tan sofisticados como ligeros y costosos, del chasis del nuevo monoplaza, el posterior desarrollo del mismo y la incorporaci¨®n del potente motor Porsche Turbo que lo impulsa, han sido decisivos para ese dominio que, pr¨¢cticamente, no ha dejado opci¨®n a sus rivales. Rara vez un chasis, o un motor, o los dos unidos, puede permitirse toda una temporada completa de superioridad sobre los dem¨¢s. Con frecuencia, cuando se produce, esa superioridad no dura m¨¢s de media temporada, lo que permite destacar se a algunos pilotos al principio del a?o o, mediado el calendario, el relanzamiento de otros que hasta entonces, parec¨ªan descartados. No ha sido as¨ª este a?o, dominado de principio a fin por Prost y Lauda, los dos, pilotos del equipo McLaren-Porsche.

La libertad de: acci¨®n entre los dos pilotos, contraria a las t¨¢cticas de equipo que podr¨ªan haber establecido un orden de prioridad de uno en perjuicio del otro, ha dado, asimismo, m¨¢s emoci¨®n y espectacularidad a esta temporada. S¨®lo durante los coqueteos de Lauda con la escuder¨ªa Renault, y tras las afirmaciones por parte del austriaco de que ¨²nica mente decidir¨ªa su renovaci¨®n o su marcha a otro equipo al final de la temporada -posiblemente con el, t¨ªtulo en su poder-, forz¨® la presi¨®n de los directivos de McLaren hacia el austriaco para que lo decidiera cuando todav¨ªa ellos ten¨ªan tiempo para reaccionar. Si Lauda no renovaba -aunque con sustanciales mejoras econ¨®micas- con McLaren, el equipo podr¨ªa centrar su inter¨¦s en Prost -ya renovado- para evitar que otros se beneficiaran de un t¨ªtulo mundial s¨®lo al alcance de uno de los pilotos de McLaren.

En esta ¨²ltima carrera de la temporada, que se disputa en un circuito nuevo en el calendario del mundial -y, por tanto, semidesconocido para la mayor¨ªa de los pilotos, porque s¨®lo algunos. han disputado all¨ª pruebas de categor¨ªas inferiores-, Alain Prost cuenta con los pron¨®sticos a su favor para adjudicarse la victoria. Tendr¨¢ que luchar mucho por ella. No ser¨¢ f¨¢cil. Pero cuenta con una moral fortalecida -superados los problemas de la pasada temporada-, con un coche ganador y con unas condiciones como piloto que le colocan al m¨¢ximo nivel. Prost debe ganar la carrera.

Pero eso puede no bastarle para ganar el mundial. Porque, si Lauda logra el segundo puesto -y eso est¨¢ perfectamente a su alcance-, ser¨¢ el austr¨ªaco el campe¨®n por medio punto de ventaja. Los c¨¢lculos matem¨¢ticos favorecen ampliamente a Niki Lauda en su lucha por lo que podr¨ªa ser su tercer t¨ªtulo mundial.

Alain, bajo la lluvia

Ayer, Alain Prost super¨® ya a Niki Lauda en la segunda y ¨²ltima sesi¨®n de entrenamientos libres por casi tres segundos, al hacer el sexto mejor tiempo, contra s¨®lo el d¨¦cimocuarto del austriaco, que hizo un doble trompo en uno de los recorridos, a causa de la lluvia.

Poco despu¨¦s, cuando se acababa de iniciar la primera tanda de los entrenamientos ya oficiales,. fue suspendida por el accidente del tambi¨¦n austriaco Berger, que golpe¨® con su ATS en los guarda ra¨ªles e hiri¨® levemente a tres comisarios., Tras media hora de interrupci¨®n, y ya con el circuito progresivamente seco, Prost fue cronometrado en 1.28.276, por 1.28.428 de Elio de Angelis, con Lotus, 1.28.837 de lauda, es decir, a algo m¨¢s de medio segundo, y 1.28.891 del sueco Johansson, que con su Toleman mostr¨® su gran capacidad de adaptaci¨®n al suelo mojado. Tambay, Sena y Piquet hicieron los siguientes mejores tiempos.