En 1986 se vender¨¢ gasolina sin plomo en Espa?a

En 1986 se pondr¨¢ a la venta en Espa?a la primera gasolina sin plomo, con lo que se reducir¨¢n considerablemente los niveles de contaminaci¨®n, aparte de mejorar el encendido y aceleraci¨®n de los motores. La utilizaci¨®n de este tipo de gasolina eliminar¨¢ algunos de los gases t¨®xicos de la combusti¨®n perjudiciales para el medio ambiente y para los propios motores de los veh¨ªculos. Petronor ser¨¢ la primera refiner¨ªa que pondr¨¢ en el mercado, en la primavera de 1986, esta gasolina.El proyecto, para el que se han destinado inicialmente 1.295 millones de pesetas, supone la modificaci¨®n de algunas instalaciones en la refiner¨ªa de Musquiz (Vizcaya) y la inclusi¨®n de un nuevo aditamento que sustituya al plomo para mantener la misma potencia en los motores, pero con menos contaminaci¨®n.

La sustituci¨®n del plomo por el nuevo producto, el eter metil but¨ªlico terciario, lograr¨¢, adem¨¢s, una gasolina de m¨¢s calidad y ventajas para los motores de los autom¨®viles, seg¨²n un informe de Petronor.

La gasolina espa?ola y portuguesa se encuentran a la cabeza, en Europa, de los mayores ¨ªndices de plomo. Esto ha sido denunciado por asociaciones de ecologistas puesto que provoca enfermedades nerviosas y cardiovasculares. En estos dos pa¨ªses se fabrica gasolina con ¨ªndices de plomo superior al 0,6 gramos por litro, mientras que en los pa¨ªses de la Comunidad Econ¨®mica Europea se estableci¨® un m¨¢ximo de 0,4 y un m¨ªnimo de 0, 15.

El Parlamento Europeo aprob¨® el 6 de junio de 1983 una resoluci¨®n para la reducci¨®n del contenido de plomo en la gasolina y los ministros comunitarios de Medio Ambiente acordaron el pasado jueves, d¨ªa 6, que, a partir de 1989 la gasolina se fabrique sin plomo. En ambas resoluciones se acepta que el plomo tiene un car¨¢cter neurot¨®xico en las emisiones de gases de combusti¨®n. Algunas organizaciones ecologistas europeas estiman, no obstante, que esta medida no ser¨¢ suficiente para rebajar los altos ¨ªndices de contaminaci¨®n provocado por los veh¨ªculos.

El primer pa¨ªs en poner en pr¨¢ctica estas medidas fue Estados Unidos pero no por razones ecol¨®gicas sino para evitar el da?o que causaba a los motores el elevado ¨ªndice de plomo.