Los participantes en las Jornadas Aeroespaciales piden un programa nacional

La necesidad urgente de que se establezca un programa nacional espacial fue la principal conclusi¨®n que alcanzaron los asistentes a las I Jornadas Aeroespaciales, clausuradas ayer en Madrid. En este programa nacional, que deber¨ªa estar dotado, al menos, con la misma cantidad que supone la cuota espa?ola a la Agencia Espacial Europea (AEE), se incluir¨ªa posiblemente la construcci¨®n de un sat¨¦lite espa?ol.Los ponentes en el debate final se?alaron tambi¨¦n que en ese programa espacial deben destacarse los aspectos cient¨ªficos y que es precisa una planificaci¨®n de forma que las industrias puedan alcanzar la masa cr¨ªtica necesaria en sus actividades aeroespaciales. Otros aspectos destacados en las conclusiones fueron la necesidad de infraestructura de equipamiento y de potenciar las relaciones internacionales, a trav¨¦s de la Agencia Espacial Europea, en este sector.

En cuanto a la posibilidad de realizar un sistema de comunicaciones espaciales en Espa?a, que incluir¨ªa la construcci¨®n y puesta en ¨®rbita de un sat¨¦lite, representantes de la industria opinaron que Espa?a puede realizar una gran parte del sistema, bien con dise?o propio o con fabricaci¨®n bajo licencia, pero que otra parte debe adquirirse inevitablemente en el extranjero. La opci¨®n podr¨ªa ser elegir a una empresa l¨ªder espa?ola que actuara como contratista principal.

Un estudio realizado sobre la viabilidad de un sat¨¦lite latinoamericano indica que no es factible econ¨®micamente, aunque pueda realizarse por su inter¨¦s tecnol¨®gico, cultural y pol¨ªtico. Su coste ser¨ªa de unos 50.000 millones a 60.000 millones de pesetas y un 25% a un 40% del sistema se podr¨ªa hacer en Espa?a, en un plazo de siete a?os.

En las ponencias y debates no hubo presencia oficial de los ponentes previstos del Instituto Nacional de T¨¦cnica Aeroespacial (INTA). El INTA es uno de los tres organismos (los otros dos son las empresas CASA y SENER) que han llevado el peso de las relaciones y los contratos con la AEE, y fue mencionado repetidas veces como el posible ¨®rgano de apoyo que necesita el sector aeroespacial espa?ol.