Croissier anuncia que Seat deber¨¢ invertir 300.000 millones en los pr¨®ximos 10 a?os

El presidente del INI, Luis Carlos Croissier, anunci¨® ayer, durante una visita a las factor¨ªas de Seat en Barcelona, que la empresa necesitar¨¢ una inversi¨®n superior a 300.000 millones de pesetas en los pr¨®ximos 10 a?os, cantidad que duplica las inversiones previstas durante el ciclo 1985-1989 del plan estrat¨¦gico (126.000 millones). Fuentes del INI indicaron a este diario que el esfuerzo econ¨®mico comprometido en Seat no se limita al saneamiento financiero.

Las aportaciones necesarias, seg¨²n las mismas fuentes, deben hacerse extensivas a inversiones industriales, tecnol¨®gicas y de utillaje que la empresa necesita realizar en el futuro para conseguir un nivel suficiente de competitividad en el sector.Croissier se refiri¨® tambi¨¦n a la decisiva importancia que tendr¨¢ la determinaci¨®n sobre la participaci¨®n de Volkswagen en Seat en el desarrollo de los acontecimientos, dado que las inversiones necesarias y el destino de las mismas depende en buena parte del futuro accionista.

Respecto a la voluntad del INI, su presidente afirm¨® que las inversiones de este a?o se realizar¨¢n por la doble v¨ªa, ya iniciada el pasado ejercicio, de aportaciones del propio instituto y a trav¨¦s de partidas presupuestarias que deben ser aprobadas por el Parlamento.

Durante dos d¨ªas, Luis Carlos Croissier, acompa?ado del presidente de Seat, Juan Antonio D¨ªaz Alvarez, el consejero director general Alvaro Garc¨ªa Lomas, y otros directivos de Seat, visitaron las factor¨ªas del ¨¢rea industrial de la empresa en Landaben (Pamplona), Zona Franca y El Prat de Llobregat, en Barcelona. Se entrevistaron con el comit¨¦ directivo de la f¨¢brica en Barcelona y con el comit¨¦ de empresa, cuyos miembros calificaron de "positiva" la vista de Croissier, la primera que gira un presidente del INI a la factor¨ªa.

El presidente de la Generalitat Jordi Pujol realizar¨¢ hoy tambi¨¦n una visita a la empresa.

Seat arrastra una cifra de p¨¦rdidas de 125.607 millones de pesetas entre 1978 y 1983, ejercicio, este ¨²ltimo, que dispar¨® las cifras al alcanzar -un d¨¦ficit de 35.992 millones.

El cap¨ªtulo de saneamiento financiero se ha convertido, desde el dise?o del primer plan estrat¨¦gico, en 1981, en la piedra de toque de una de las empresas m¨¢s deficitarias del sector p¨²blico. El pasado a?o el INI se comprometi¨® a actualizar el plan estrat¨¦gico durante el ciclo 19851989, de modo que la empresa invierta en ese per¨ªodo 126.086 millones.

El destino que se dar¨¢ a las mismas es la producci¨®n de futuros modelos propios, el desarrollo de modelos de tecnolog¨ªa Volkswagen, la producci¨®n de motores y la automatizaci¨®n de procesos, fundamentalmente.

Completar el proceso

Otras inversiones futuras, hasta alcanzar en los 10 pr¨®ximos a?os la cifra de 300.000 millones que el presidente del INI mencion¨® ayer, se dirigir¨¢n a completar el proceso de renovaci¨®n iniciado, que se encuentra en buena parte pendiente de las conversaciones con Volkswagen, cuya respuesta ha sido aplazada hasta el mes de julio. Los compromisos adquiridos por el INI en Seat ponen de relieve la voluntad del Gobierno de identificar a la empresa como uno de los retos principales de las nuevas directrices del sector p¨²blico.El ¨¦xito o fracaso de los primeros resultados depende en parte del cierre del ejercicio de 1984, sujeto a la auditor¨ªa anual del INI que todav¨ªa no ha finalizado y en el que se espera una inflexi¨®n de la curva deficitaria.

Dos nuevos contratos de exportaci¨®n con el grupo sueco Saab y con el de Taiwan Ken Trading Company han sido formalizados por la empresa automovil¨ªstica.

El primer contrato se hace extensivo tambi¨¦n a su filial danesa Saab-Biler y permitir¨¢ a Seat el desarrollo de sus propios productos que se distribuir¨¢n a trav¨¦s de 65 concesionarios. La empresa tambi¨¦n ha logrado su penetraci¨®n en Taiwan, con 800 unidades del Ronda.