La multinacional Volkswagen se reserva el derecho de revertir al INI la compra de Seat en determinados casos

La multinacional alemana Volkswagen se ha reservado el derecho de revertir al Instituto Nacional de Industria (INI) la compra de su participaci¨®n mayoritaria en la empresa automovil¨ªstica espa?ola Seat en determinados casos, que han quedado espec¨ªficamente enumerados en una carta que acompa?a al protocolo que las dos partes firmar¨¢n en fecha pr¨®xima.Bajo lo que en la jerga jur¨ªdica del contrato se conoce como cla¨²sulas resolutorias, Volkswagen y el INI se comprometen a deshacer sus compromisos en dos hip¨®tesis b¨¢sicas: si la Comisi¨®n Europea, bajo las normas comunitarias de libre competencia, interpreta que Seat ha recibido ayudas oficiales encubiertas en la operaci¨®n y si la empresa espa?ola, por alguna raz¨®n, no puede seguir produciendo su gama de productos; es decir los Ronda, Ibiza, M¨¢laga y Panda.

Adicionalmente existen otras dos cla¨²sulas resolutorias. La primera guarda relaci¨®n con el hecho de que el Gobierno espa?ol no apruebe la operaci¨®n (el Consejo de Ministros aprobar¨¢ este viernes la operaci¨®n en sus actuales t¨¦rminos) o se vuelva atr¨¢s en un plazo m¨¢ximo de seis meses. a contar desde la fecha de la firma y, por ¨²ltimo, en el caso de que alguno de los documentos barajados en el intercambio de informaci¨®n sea falso.

En medios oficiales del INI se considera que ninguna de las dos hip¨®tesis mencionadas en primer lugar tiene posibilidades de prosperar. Por un lado, las ayudas presupuestarias que Seat ha recibido se han materializado antes de la fecha de la adhesi¨®n formal de Espa?a a la Comunidad Europea. Por otro, el INI ha llegado a un acuerdo con Fiat para el pago adelantado de los derechos de royalties que pudieran caber dentro del proceso de fabricaci¨®n espa?ola de productos que se asemejen a la gama Fiat.

El contrato prev¨¦, asimismo, soluciones parciales a cualquier conflicto que pueda surgir en estos puntos. Se trata de que el INI pueda, sin previa autorizaci¨®n gubernamental, resolver sobre la marcha cualquier disputa que surja en la interpretaci¨®n del contrato siempre que ¨¦sta no suponga una modicicaci¨®n del precio pactado incialmente.

El acuerdo entre el INI y Volkswagen est¨¢ practicamente listo para su firma, aunque todav¨ªa se mantenga la pol¨¦mica sobre la fecha de hacerlo. En medios pr¨®ximos al holding p¨²blico se da por descontado que la operaci¨®n se realizar¨¢ en el mes de junio, siendo el d¨ªa 9 el previsto para que el protocolo se rubrique en Ginebra.

Posteriormente, tendr¨¢ que ser ratificado por el consejo de administraci¨®n y junta general de Seat en cumplimiento de la ley de Sociedades An¨®minas.

Bajo los t¨¦rminos pactados, Volkswagen adquirir¨¢ de inmediato un 51% del capital de Seat aportando unos 40.800 millones de pesetas. Posteriormente, se realizar¨¢ una ampliaci¨®n de capital, en la que la empresa alemana adquirir¨¢ otro 23% al INI por un importe de otros 40.000 millones de pesetas adicionales, lo que se instrumentar¨¢ mediante una ampliaci¨®n de capital suscrita integramente por Volkswagen. Esta ampliaci¨®n se realizar¨¢ antes de fin de a?o.