Los propietarios del Metro quieren que Hacienda pague el d¨¦ficit causado por no subir las tarifas

El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, organismos propietarios de las acciones del Metro, quieren que Hacienda se haga cargo de las p¨¦rdidas originadas por el retraso en la subida de tarifas del Metro, cuya discusi¨®n fue pospuesta hasta despu¨¦s de las elecciones legislativas. La cobertura de este d¨¦ficit -750 millones de pesetas a lo largo del a?o- se producir¨ªa hasta hoy, al firmarse a mediod¨ªa el contrato-programa por el que se regular¨¢ la compa?¨ªa hasta 1989. Por otra parte, la Comunidad est¨¢ a punto de recibir entre un 70% y un 80% de las acciones, frente al 25% que posee hoy.

Valent¨ªn Medel, concejal de Circulaci¨®n y presidente del Consejo de Administraci¨®n de la Compa?¨ªa Metropolitano, afirm¨® ayer que, en su opini¨®n, el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid ¨²nicamente deber¨¢n hacerse cargo de las p¨¦rdidas que se produzcan a partir del momento en que se firme el contrato programa por el que se regular¨¢ la compa?¨ªa hasta finales de 1988. Seg¨²n esto, el Estado deber¨ªa cubrir el d¨¦ficit acumulado desde el 1 de enero que, seg¨²n se calcula se ha elevado a 150 millones de pesetas por mes.La misma opini¨®n fue expresada por C¨¦sar Cimadevilla, vicepresidente de la Comunidad y consejero de Obras P¨²blibas y Transportes. "Hasta que hoy firmemos el contrato programa no tenemos ning¨²n compromiso adquirido sobre el d¨¦ficit. Pienso que debe cubrirlo el Estado y que la subvenci¨®n prevista por Hacienda para cubrir el d¨¦ficit de 1986 permitir¨¢ cubrir el aumento de las p¨¦rdidas sin problemas, pues la ca¨ªda del n¨²me ro de viajeros se ha detenido y se ha logrado una mejor gesti¨®n".

La Compa?¨ªa Metropolitano pidi¨® a la Comisi¨®n de Precio de la Comunidad a finales del pasado a?o que las tarifas del metro fueran incrementadas un 11,8%. De habIr sido aceptada la petici¨®n, el billete sencillo habr¨ªa pasado a costar 45 pesetas frente a las 40 actuales, el taco de 10 billetes de ida y vuelta 680 pesetas y se habr¨ªa implantado un nuevo taco de 10 billetes sencillos a un precio de 430 pesetas.

Estudio pospuesto

El estudio por parte de la comisi¨®n fue pospuesto pues la trasferencia de las acciones del metro del Estado al Ayuntamiento (en un 75%) y a la Comunidad (en un 25%) as¨ª parec¨ªa aconsejarlo. En el momento en que se produjo la transferencia, los responsables regionales anunciaron la subida inminente primero para decir posteriormente que el tema no ser¨ªa tratado hasta despu¨¦s de las elecciones, a pesar de que el Ayuntamiento no fue informado de la decisi¨®n de posponer el estudio.De esta forma, la tarifa media actual sigue siendo de 37 pesetas, 14 pesetas menos de la que tendr¨¢ que existir a finales de 1988, seg¨²n el contrato programa que hoy firman el ministro de Econom¨ªa y Hacienda, Carlos Solchaga; el de Transportes, Abel Caballero; el presidente de: la Comunidad, Joaqu¨ªn Leguina; el alcalde de Madrid, Juan Barranco, y el presidente del nuevo Consejo de Administraci¨®n, Valent¨ªn Medel.

Por otra parte, se encuentran ultimadas las negociaciones sobre redistribuci¨®n de acciones entre el Ayuntamiento y la Comunidad. Seg¨²n inform¨® Cima de villa la Comunidad, receptora de la infraestructura realizada por el Estado desde 1956, aportar¨¢ ¨¦sta -sin incluir la obra civil y las v¨ªas-, a los activos patrimoniales de la compa?¨ªa. El valor de esta infraestructura -escaleras, tendido, iluminaci¨®n, torniquetes y dem¨¢s- es de unos 25.000 millones. "Esta aportaci¨®n har¨¢ que la Comunidad reciba entre el 70% y el 80% de las acciones mientras el Ayuntamiento se queda con el 20% o el 30%. Los porcentajes finales depender¨¢n de la valoraci¨®n exacta", dijo Cimadevilla.