Senna, el m¨¢s r¨¢pido en el GP de Hungr¨ªa de Formula 1, que se disputa hoy por primera vez

El brasile?o Ayrton Senna, piloto de Lotus-Renault, consigui¨® ayer de nuevo el mejor tiempo (1.29.450) en los ¨²ltimos entrenamientos oficiales del Gran Premio de Hungr¨ªa de F¨®rmula 1 y partir¨¢ hoy en la primera posici¨®n de la parrilla de salida, en compa?¨ªa del tambi¨¦n brasile?o Nelson Piquet (Williams-Honda), que logr¨® un tiempo de 1.29.785. En el mismo segundo se situ¨® el actual campe¨®n del mundo, el franc¨¦s Alain Prost (McLaren-TAG Porsche, 1.29.945), que compartir¨¢ la segunda l¨ªnea con el l¨ªder provisional del campeonato, el ingl¨¦s Nigel Mansell (Williams- Honda, 1.30.072). ?sta ser¨¢ la primera vez que un pa¨ªs del Este acoge el Mundial de F¨®rmula 1. Hungr¨ªa ha construido un circuito permanente de algo m¨¢s de cuatro kil¨®metros en tan s¨®lo seis meses.Hac¨ªa dos a?os que el Autoclub de Hungr¨ªa negociaba la organizac¨ª¨®n de un Gran Premio con la Federaci¨®n Internacional (FISA) y la poderosa Asociaci¨®n de Constructores de F¨®rmula 1 (FOCA). Finalmente, una y otra dieron el visto bueno al proyecto y las autoridades h¨²ngaras se pusieron manos a la obra. Un trazado de 4.013 metros, que cuenta con 19 curvas (10 a la derecha y nueve a la izquierda) y ha sido bautizado con el nombre de Hungaroring, fue constru¨ªdo a 20 kil¨®metros de Budapest y cerca de 150.000 espectadores est¨¢n ansiosos de asistir, por vez primera en la historia, a una prueba de F¨®rmula 1. Hungr¨ªa tiene asegurado un gran premio anual hasta 1990. Los organizadores no esperan obtener este a?o beneficios econ¨®micos, pero s¨ª est¨¢n seguros de lograrlos en los pr¨®ximos a?os, tal vez por ello a la hora de firmar su contrato con el ingl¨¦s Bernie Ecclestone le han exigido que ning¨²n pa¨ªs del Este, excepto Hungr¨ªa, pueda celebrar carreras de F¨®rmula 1 en los pr¨®ximos cinco a?os.

Despu¨¦s de las dos sesiones oficiales de entrenamientos, en las que se corre a una media de 160 kil¨®metros por hora, a los pilotos el circuito les gusta pero no les entusiasma. "Las curvas son demasiado parecidas", coment¨® Piquet, "es un buen trazado, pero en ¨¦l no hay espacio para la fantas¨ªa del piloto". "S¨®lo hay dos puntos en los que poder superar al rival", explica Prost, "las curvas se toman todas en segunda o tercera y no hay ning¨²n punto en el que poder sacar toda la potencia del motor". El actual campe¨®n del mundo elogi¨® el esfuerzo de los h¨²ngaros "que han construido un excelente circu¨ªto en tan s¨®lo seis meses". Curiosamente, una delegaci¨®n sovi¨¦tica, encabezada por el contraalmirante Aleksel. Vinnik, vicepresidente de la asociaci¨®n sovi¨¦tica de los deportes t¨¦cnicos y paramilitares, se encuentra en Budapest para analizar la organizaci¨®n y celebraci¨®n de este in¨¦dito Gran Premio de F¨®rmula 1.

Mansell se queda

Al margen de la celebraci¨®n del primer Gran Premio en un pa¨ªs del Este, la carrera de Budapest ha desvelado una de las grandes dudas que rodeaba durante los ¨²ltimos meses el mundo de la F¨®rmula 1. El piloto ingl¨¦s Nigel Mansell, aut¨¦ntica revelaci¨®n del Mundial86 y actual l¨ªder del campeonato, con siete puntos de ventaja sobre Prost, anunci¨®, el pasado viernes, que acababa de renovar su contrato con Frank Williams por dos a?os.

La renovaci¨®n, de Mansell cierra otra puerta a Ferrari, que sigue insistiendo en conseguir la contrataci¨®n del proyectista ingl¨¦s de MeLaren, John Barnard, y que pretende lograr el fichaje de un piloto puntero.