Experimentos con el hidr¨®geno como energia alternativa a la gasolina

Algunos autom¨®viles del siglo XXI podr¨¢n circular gracias a una fuente de energ¨ªa especial de hidr¨®geno producida a partir de energ¨ªa solar, seg¨²n han explicado directivos de la empresa BMW que est¨¢n preparando un coche que podr¨¢ circular con hidr¨®geneo como fuente de locomoci¨®n a partir de 1990.Los cient¨ªficos que trabajan en esta investigaci¨®n se?alan que usan electricidad extra¨ªda de la energ¨ªa solar para producir la electr¨®lisis y poder almacenar posteriormente determinadas cantidades de hidr¨®geno para poder realizar los experimentos. Seg¨²n estos expertos, el hidr¨®geno tiene las ventajas de que es un material apenas contaminante, de usos varios y almacenable.

Medios relacionados con la investigaci¨®n de nuevas energ¨ªas han manifestado sus reservas respecto a la utilizaci¨®n del hidr¨®geno como combustible de los autom¨®viles, "sobre todo porque estas investigaciones se encuentran todav¨ªa en una primera etapa y presenta diversos problemas que hay que resolver".

Entre estos problemas se cita la necesidad de que el autom¨®vil para el que se est¨¢ dise?ando esta nueva fuente de energ¨ªa deba repostar cada 50 kil¨®metros, lo que conllevar¨ªa la necesidad de que existieran almacenes de hidr¨®geno repartidos por casi todos los puntos de las redes viarias.

Habr¨ªa que contar, adem¨¢s, con un n¨²mero elevado de plantas de producci¨®n de este material. La electricidad obtenida por este sistema costar¨ªa 30 veces m¨¢s que la energ¨ªa convencional.

A pesar de todas estas dificultades, BMW ha destinado a este proyecto 50 millones de marcos (unos 3.350 millones de pesetas). La primera planta experimental de hidr¨®geno comenzar¨¢ a funcionar en Neunburg (Baviera).