La CNT buscar¨¢ la unidad de acci¨®n con los otros sindicatos en Seat

El secretario de la secci¨®n sindical de la CNT en Seat, Jos¨¦ Mar¨ªa Rodr¨ªguez, declar¨® ayer que su sindicato buscar¨¢ el entendimiento y la unidad de acci¨®n con las otras centrales en Seat, tras los resultados de las elecciones del viernes, que otorgan a la CNT 17 delegados en la Zona Franca, frente a los 16 de UGT, los 15 de CC OO y los cinco de la Confederaci¨®n de Cuadros.

UGT asegur¨® ayer "haber ganado", por haber obtenido un total de 25 delegados entre Zona Franca y El Prat. Los 16.600 trabajadores de Zona Franca eligieron 53 delegados, con mayor¨ªa relativa de CNT. Los 1.300 de El Prat eligieron a otros 22 delegados, de los que nueve fueron de UGT, siete de CC OO, cinco de la CUOA (Coordinadora Unitaria de Obreros Asamblearios) y dos de la Confederaci¨®n de Cuadros. En el c¨®mputo total, UGT cuenta con 25 delegados, CC 00 con 22, y CNT con 17, aunque cada delegado de El Prat representa a 59 trabajadores y cada delegado de Zona Franca supone 313 votos. El Prat y Zona Franca son comit¨¦s de empresa totalmente independientes.La CNT mostr¨® su satisfacci¨®n por haber pasado de cinco delegados en 1986, a 17 en la actualidad. La mayor¨ªa relativa de CNT en el comit¨¦ de empresa de Zona Franca obligar¨¢ a pactos. Jos¨¦ Mar¨ªa Rodr¨ªguez manifest¨® que "hasta ahora, nos hemos entendido mejor con la UGT de Jos¨¦ Berrio. Nuestras relaciones con CCOO se han deteriorado por su actitud hostil en los ¨²ltimos meses".

El secretario de afiliaci¨®n de Seat, Francisco Selas, decart¨® que la victoria de CNT en la factor¨ªa automovil¨ªstica fuera extrapolable a las elecciones de 1990.

Silencio de Comisiones

Rodr¨ªguez neg¨® que CNT fuera a tener una postura radical o no dialogante. "Nosotros somos un sindicato serio, responsable, que no nos negamos a la negociaci¨®n. Dio s¨ª, seremos firmes, y no toleraremos el entreguismo ni las cesiones del anterior comit¨¦", declar¨®. La primera exigencia de CNT ser¨¢ tener informaci¨®n exhaustiva sobre el plan industrial de Seat y Volkswagen. Rodr¨ªguez se?al¨® que "hasta ahora, los sindicatos no han tenido verdadera informaci¨®n sobre los planes de la empresa".

El secretario de informaci¨®n de CNT en Catalu?a, Jos¨¦ Luis Cuadrado, confirm¨® que "nosotros somos una central anarcosindicalista, pero nos desmarcamos de la historia negra de CNT en ese aspecto. Ya no tiramos bombas ni amenazamos".

Cuadrado se?al¨® que el triunfo de CNT en Seat se ha basado en dos a?os de sordo trabajo de base. "Lo que nos distingue es el modelo sindical. Hacemos sindicalismo desde la base, y jam¨¢s tornamos una decisi¨®n sin consultar antes con los trabajadores, cosa que los dem¨¢s sindicatos no han cumplido en Seat".

Por su parte, Ant¨®n Sarac¨ªbar, secretario de organizaci¨®n de UGT, manifest¨® ayer en Madrid que el resultado hab¨ªa sido muy positivo para su sindicato, teniendo en cuenta el enfrentamiento entre los sectores puertista y redondista, que parec¨ªa comprometer los resultados. UGT se mantuvo respecto a las elecciones de 1986, pasando de 18 a 16 delegados en Zona Franca, y de 10 a nueve en El Prat.

Para Sarac¨ªbar, los votos perdidos por CC OO han ido a la CNT, mientras que la fuga de votos de UGT ha incrementado la abstenci¨®n. El candidato de UGT en Seat, Jos¨¦ Villanueva, asegur¨® que todos los votos nulos fueron de UGT, ya que algunos electores tacharon nombres de los candidatos redondistas de la lista.

CC OO, el gran perdedor de las elecciones sindicales por retroceder de 23 a 15 delegados en Zona Franca y de 12 a siete en El Prat, se reunir¨¢ ma?ana para analizar las causas de su derrota.