La huelga de controladores a¨¦reos se extiende a casi todos los aeropuertos

Los controladores a¨¦reos catalanes enviaron ayer la convocatoria oficial de huelga para los d¨ªas 27 y 30 de agosto y 3 de septiembre. En carta certificada, los controladores hicieron saber su decisi¨®n a los ministerios de Trabajo y de la Presidencia, a la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil y al propio centro de control de Barcelona. Simult¨¢neamente, los controladores de Palma de Mallorca, M¨¢laga-Costa del Sol, Las Palmas, Santander, C¨®rdoba, Granada, Sevilla, Vitoria, Fuerteventura y Lanzarote decidieron unirse a la huelga e inmediatamente presentaron la solicitud legal. La asamblea de Santiago de Compostela se re¨²ne hoy y parece seguro que votar¨¢ por la huelga. Lo mismo har¨¢n ma?ana los dos aeropuertos de Tenerife. " huelga ya se aprob¨® el lunes en Madrid, Valencia y Alicante. Con ello el paro se extiende a pr¨¢cticamente todos los aeropuertos espa?oles.

El generalizado apoyo a la huelga ha dejado en una dificil situaci¨®n a la ACECA (Asociaci¨®n Confederal Espa?ola de Controladores A¨¦reos), a la que pertenece casi el 80% de los controladores. La ACECA se opone a la huelga porque "hay negociaciones abiertas con la Administraci¨®n, basadas en lo acuerdos firmados en septiembre de 1987 [con los que se puso fin a las huelgas del pasado verano] y cuestiones como las reclasificaciones de personal y los incrementos de plantilla se iban solventando lenta mente", seg¨²n declar¨® ayer a Efe el secretario general de esta organizaci¨®n, Adolfo Plaza.Plaza matiz¨®, sin embargo que "existen razones" suficientes para justificar la huelga, debido a la "desidia e inoperancia de Aviaci¨®n Civil, que han endemoniado la situaci¨®n". Dado que los controladores catalanes, los impulsores de la huelga, se escindiercon de la ACECA hace dos meses, esta organizaci¨®n "no intenta parar la huelga ni negoclar ni hacer de mediadora; estamos guardando una absoluta neutralidad", seg¨²n Plaza.

Negociaciones

Fuentes del Ministerio de Transportes, en el que se encuadra Aviaci¨®n Civil, dijeron por su parte que la negociaci¨®n sigue abierta y rechazaron las acusaciones de lentitud y desidia, argurrientando que el pasado viernes se lleg¨® a un principio de acuerdo sobre reclasificaciones e incorporaci¨®n de 120 nuevos controladores, as¨ª como sobre un incremento salarial del 10% en las n¨®minas. Este pr¨ªncipio de acuerdo global fue rechazado por las asarribleas.La referencia ministerial a negociaclones abiertas fue negada ayer por fuentes de los controladores de Barcelona que se?alaron que no exist¨ªa ning¨²n tipo de contacto con la Administraci¨®n. "La verdad es que nadie se ha puesto en contacto con nosotros ni esperamos que ocurra", dijeron.

La asamblea del aeropuerto de Palma de Mallorca, donde 16 de los 20 controladores en la asamblea votaron por la huelga (la plantilla total es de 26). se inici¨® con la firme oposici¨®n de la presidenta de los controladores de Baleares, Teresa Noguera, informa Joan Caimari.

Perjuicios de la huelga

Teresa Noguera afirm¨® que Ia huelga nos perjudica a todos: no va a solucionar nada a corto plazo y podr¨ªa paralizar lo que se ha conseguido hasta ahora en las negociaciones con la Administraci¨®n".Francisco Rodr¨ªguez, miembro del comit¨¦ de empresa mallorqu¨ªn, explic¨® que el resultado de la votaci¨®n era l¨®gico, ya que previamente se hab¨ªan manifestado fuertes disensiones internas respecto a la posici¨®n oficial partidaria de la negociaci¨®n, mantenida por la ACECA. Rodr¨ªguez afirm¨® que estas diferencias se deb¨ªan a que "a?o tras a?o venimos sufr¨ªendo en nuestras carnes la falta de dotaciones, con lo que las reivindicaciones de los controladores de Barcelona son tambi¨¦n las nuestras".