Los Flechas Tricolores t¨ªenen una cita el dia 17 en Zaragoza

C. Y. La escuadrilla acrob¨¢tica italiana Flechas Tricolores (Frezze Tricolori), protagonista de la cat¨¢strofe ocurrida el pasado domingo en la RFA, tiene previsto actuar el pr¨®ximo d¨ªa 17 de septiembre en la base a¨¦rea de Zaragoza, donde ese d¨ªa ser¨¢n presentados oficialmente, en presencia del Rey, los nuevos cazas F-18 espa?oles, seg¨²n fuentes del Ej¨¦rcito del Aire espa?ol. Se desconoce si el equipo italiano acudir¨¢ a Espa?a tras la tragedia ocurrida, aunque han declarado que cumplir¨¢n los compromisos contra¨ªdos hasta final del presente a?o.

Para participar en ese acto en Zaragoza, tambi¨¦n tienen previsto desplazarse grupos acrob¨¢ticos militares de Francia y de la Rep¨²blica Federal de Alemania (RFA).

Son varios los pa¨ªses occidentales cuyas fuerzas -a¨¦reas tienen escuadrillas acrob¨¢ticas, equipadas normalmente con aviones fabricados en el respectivo pa¨ªs. Los Flechas Tricolores utilizan los Aermacchi; la Patrouille de France, Alpha Jet; los Red Arrow, de Gran Breta?a, vuelan con Hawk; los Snow Birds, de Canad¨¢, Tutor; el Team 60, de Suecia, Saab 105; en EE UU, los Thunderbirds y los Blue Angels utilizan cazas F16.PatruBa AguilaEn Espa?a, el Ej¨¦rcito del Aire tiene un grupo acrob¨¢tico Ha mado Patrulla ?guila. Integra do por seis aviones C-101 fabricados por Construcciones Aeton¨¢uticas (CASA), el equipo lo componen profesores de la Academia General del Aire, con base en San Javier (Murcia).Esta patrulla actu¨® por primera vez en junio de 1985 y ya ha intervenido m¨¢s de 30 veces en Espa?a, as¨ª como en B¨¦lgica y en Francia. "Volar en una patrulla acrob¨¢tica supone riesgos, pero est¨¢n calculados. Son horas duras y densas que rompen la rutina de la ense?anza y, para un piloto, son especialmente gratificantes", ha escrito el comandante Carlos P¨¦rez de Uribarri, miembro del equipo inicial de la escuadrilla.Como ocurre en otros pa¨ªses, los pilotos de la patrull2 acrob¨¢tica espa?ola tienen a menos mil horas de vuelo en aviones a reacci¨®n. El lema dJuncti se? non uncti.Las dos siguientes actuacio nes previstas de la Patrulli?guila son la del pr¨®ximo d¨ªa 17 en Zaragoza y, ya en octubre, en una exhibici¨®n que se har¨¢ sobre Ceuta, donde tambi¨¦n habr¨¢ aviones F-18.

En los a?os cincuenta y sesenta, el Ej¨¦rcito del Aire espa?ol tuvo la llamada Patrulla Ascua, que consigui¨® numerosos ¨¦xitos en concursos internacionales.

Despu¨¦s de su desaparici¨®n, y ante la ausencia de un equipo similar, el Ala 14, integrada por aviones Mirage F-1, form¨® una patrulla acrob¨¢tica con pilotos de la unidad ya en los a?os ochenta. Esta patrulla ha intervenido en los ¨²ltimos a?os en varias ocasiones, como en el D¨ªa de las Fuerzas Arinadas en La Coru?a en 1986.

Fuentes de Defensa dijeron ayer que no se ha tomado ninguna decisi¨®n sobre el futuro de la patrulla acrob¨¢tica espa?ola a ra¨ªz del grave accidente registrado en la Rep¨²blica Federal de Alemania. Agregaron que, en principio, las actividades de la patrulla ser¨¢n las previstas en las pr¨®ximas semanas.