Renfe adjudicar¨¢ hoy el 'contrato del siglo' a la francesa Alsthom
La compa?¨ªa francesa Alsthom se perfila como ganadora del contrato del siglo, convocado por Renfe para dotarse de trenes y locomotoras de alta velocidad, que ser¨¢ adjudicado en la tarde de hoy. La firma gala aventaja a sus competidores -Siemens AG, de la Rep¨²blica Federal de Alemania (RFA), y Mitsubishi, de Jap¨®n- en los informes t¨¦cnicos referidos a los trenes y se sit¨²a ligeramente por debajo en su oferta de locomotoras. Esta diferencia, considerada "irrelevante", no justifica el reparto del contrato, seg¨²n las fuentes consultadas.
La adjudicaci¨®n del contrato supondr¨¢ el acceso de Alsthom, como primer suministrador, al programa de modernizaci¨®n de los ferrocarriles espa?oles; un proyecto para el que se han previsto inversiones de medio bill¨®n de pesetas hasta el a?o 2000.Junto a la puesta al d¨ªa del servicio, vital para la viabilidad del transporte ferroviario a medio plazo, el multimillonario esfuerzo inversor de Renfe ha de servir tambi¨¦n para reflotar la industria suministradora, estructurada en torno a las deficitarias filiales del Instituto Nacional de Industria (INI) La Maquinista Terrestre y Mar¨ªtima (MTM) y Aplicaciones T¨¦cnicas e Industriales (Ateinsa), y a la privada Material y Construcciones, SA (Macosa). La propuesta de Alsthom, filial de la Compagnie G¨¦n¨¦rale d'?lectricit¨¦, fue reajustada recientemente, si bien no ha trascendido a¨²n el contenido final de su oferta.
Dentro del esquema industrial -negociado paralelamente al proceso de an¨¢lisis y adjudicaci¨®n de Renfe-, Alsthom tomar¨¢ una participaci¨®n de control (50%) en el capital de MTM y Ateinsa, una vez saneadas con cargo al INI. El coste de la operaci¨®n ha sido cifrado por el presidente del instituto, Jordi Mercader, en unos 20.000 millones de pesetas. Macosa suscribir¨¢ una participaci¨®n en la nueva MTM-Ateinsa del 30%. La empresa aportar¨¢ la mayor parte de sus activos y una plantilla de 1.960 empleados a la sociedad resultante.
La futura compa?¨ªa conservar¨¢ las factor¨ªas de MTM en Barcelona, Macosa en Valencia y Ciudad Real y Ateinsa en Madrid.
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