El ej¨¦rcito del Aire accede a que 30 de sus pilotos vayan a la Escuela de Aeron¨¢utica

El Ej¨¦rcito del Aire ha accedido a una reciente petici¨®n del Ministerio de Transportes para que unos 30 pilotos militares sean destinados, con car¨¢cter excepcional, a la Escuela Nacional de Aeron¨¢utica (ENA), con sede en Salamanca, debido a que el centro se ha quedado este curso sin el medio centenar de profesores civiles que ten¨ªa.

Todos ellos, salvo dos, han pasado a trabajar en l¨ªneas a¨¦reas comerciales por razones salariales.Los mandos militares han accedido a esa petici¨®n a pesar de que las Fuerzas A¨¦reas tienen una fuerte escasez de pilotos, 140 de los cuales, adem¨¢s, han pedido en los ¨²ltimos meses abandonar el Ej¨¦rcito. El pr¨®ximo martes se incorporan a la ENA los 12 primeros militares.

La situaci¨®n creada por acceder a la solicitud de Transportes ha generado fuertes tensiones entre los pilotos militares, especialmente entre los que han pedido marcharse, ya que ven perjudicada doblemente la posibilidad de irse, que ya inicialmente les fue denegada. Por un lado, se ven perjudicados ahora porque esa escasez de pilotos militares se acrecentar¨¢ con la marcha de compa?eros a la ENA, y por otro, porque los militares destinados a ese centro estar¨¢n all¨ª para lograr que salga de la escuela una nueva promoci¨®n de pilotos civiles, que ocupar¨¢n en compa?¨ªas privadas plazas a las que aspira la mayor¨ªa de los 140 militares que desean abandonar el Ej¨¦rcito.

Los 12 primeros voluntarios para acudir a la ENA son pilotos que en su mayor¨ªa est¨¢n destinados hoy en el cuartel general del Ej¨¦rcito del Aire y no en unidades operativas. Para lograr una predisposici¨®n de los militares a ese nuevo destino ya se les ha comunicado oficialmente que cobrar¨¢n, cerca de 200.000 pesetas m¨¢s de salario mensual. Entre quienes critican la decisi¨®n de los mandos militares, algunos argumentan que el cobro de esa cantidad puede estar en contra de la ley de Incompatibilidades para funcionarios p¨²blicos.

Presiones frente a los militares

Se da la circunstancia de que la ENA estaba dirigida a comienzos de la presente d¨¦cada por militares.La creaci¨®n de una Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil origin¨® fuertes presiones desde la Administraci¨®n para que los militares abandonaran la ENA y el centro pasara a estar bajo control civil. Pese a la oposici¨®n del Ej¨¦rcito del Aire, los militares tuvieron que abandonar la ENA en la primavera de 1983.

Desde entonces, Aviaci¨®n Civil ha controlado la escuela. Sin embargo, la fuerte demanda de pilotos civiles registrada en los ¨²ltimos a?os y los altos salarios que pagan las compa?¨ªas a¨¦reas privadas han hecho que la gran mayor¨ªa de profesores del centro haya optado por incorporarse a Iberia, Aviaco y otras l¨ªneas a¨¦reas comerciales, por lo que la actual promoci¨®n de alumnos de la escuela no puede ni examinarse para obtener el t¨ªtulo.

El director general de Aviaci¨®n Civil, Carlos Mart¨ªn Plasencia, ya ha anunciado que proyecta convertir la ENA en una sociedad an¨®nima con mayor¨ªa de capital p¨²blico para poder pagar salarios m¨¢s elevados que los que permite la legislaci¨®n actual para los funcionarios.