H¨¦roes

Desde que el capit¨¢n Matthew Webb cruz¨® por primera vez el canal de la Mancha, hace 114 a?os, le han seguido m¨¢s de 3.900; 360 acabaron con ¨¦xito. Este a?o se han apuntado otros 70 para emular su haza?a. Seg¨²n los guardacostas de Kent, estos 70 son demasiados. Cruzar nadando el canal se ha vuelto demasiado f¨¢cil, seg¨²n su punto de vista. Los bancos humanos est¨¢n atascando las rutas de la v¨ªa mar¨ªtima m¨¢s transitada del mundo. Y en una desigual competici¨®n entre hombre y barco, los guardacostas reconocen que es el barco el que gana. "Si esquivar a un nadador pone en peligro al barco, la tripulaci¨®n, los pasajeros o la carga, s¨®lo hay una cosa que puede hacer el capit¨¢n, y es pasarle por encima", declar¨® un funcionario.Pero pasarles por encima del nadador no debe ser la ¨²nica soluci¨®n al problema de un canal lleno de gente; es s¨®lo la m¨¢s chocante. Otra soluci¨®n ser¨ªa hacer la experiencia a¨²n m¨¢s peligrosa y menos placentera de lo que es. Al peligro de los barcos, el petr¨®leo, las medusas, la salinidad y el fr¨ªo podr¨ªan a?adirse m¨¢s contaminantes y espor¨¢dicos tiburones comenadadores. Lamentablemente, la corriente parece ir en direcci¨®n contraria. Con el agua cada vez m¨¢s limpia y c¨¢lida y los peces tropicales deambulando por las costas de Cornualles, s¨®lo es cuesti¨®n de tiempo que cruzar nadando el canal llegue a ser tan llevadero como una zambullida en el Mediterr¨¢neo, si no en el Caribe.

8 de agosto