Los nuevos autobuses se han pintado hasta cuatro veces por los cambios de opini¨®n de los concejales

Algunos de los nuevos autobuses que ENASA-Pegaso ha construido para el Ayuntamiento de Madrid han protagonizado una historia rocambolesca. Seis autobuses han sido pintados cuatro veces y 32 llevan al menos dos capas de pintura, todo antes de que hayan entrado en servicio. Los cambios de opini¨®n del anterior concejal, el socialista Eugenio Morales, y la decisi¨®n rinal de su sucesor, el centrista Eduardo Larraz, han sido la causa de este baile de colores, cada uno de los cuales, ha costado una media de 300.000 pesetas.

Los 300 nuevos autobuses que el Ayuntamiento encarg¨® en enero pasado a ENASA-Pegaso pasar¨¢n a la peque?a historia local. Ser¨¢n los primeros que circulen por Madrid con aire acondicionado, y romper¨¢n la tradici¨®n crom¨¢tica de los ¨²ltimos a?os: el rojo dejar¨¢ paso a la policrom¨ªa de la chapa: verde, amarillo y blanco. La empresa Pegaso recibi¨® entre enero y julio hasta cuatro ¨®rdenes distintas sobre el color final con que deber¨ªa pintar los autobuses que estaba construyendo. En el contrato figuraba el rojo, y as¨ª se ratific¨® en la reuni¨®n que el consejo de administraci¨®n de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) mantuvo en marzo, en contestaci¨®n a una pregunta del representante del Consorcio de Transportes. El vocal de Izquierda Unida, Jos¨¦ Luis Pesta?a, no recuerda que en aquella reuni¨®n se decidiera nada sobre un cambio de color. S¨ª se aprob¨® entonces dotarlos de aire acondicionado, lo que elev¨® el coste de cada autob¨²s en m¨¢s de un mill¨®n de pesetas.

Sin embargo, Pegaso empez¨® a pintar de verde, amarillo y blanco los nueve autobuses quehab¨ªa quedado en entregar el mes de mayo para su presentaci¨®n y foto oficial.

?Qu¨¦ hab¨ªa pasado? Seg¨²n Eduardo Larraz, concejal de Circulaci¨®n y Transportes, la comisi¨®n delegada de la EN?T, reunida el mes de abril, acord¨® la modificaci¨®n. Fuentes socia listas afirman que en aquella reuni¨®n s¨®lo se coment¨® el posible cambio, y fue el entonces concejal, Eugenio Morales, quien decidi¨® el cambio de color y se lo comunic¨® a ENASA Pegaso, sin que el consejo de administraci¨®n de la EMT ni el Consorcio de Transportes recibieran notificaci¨®n alguna al respecto.

Pegaso estaba acabando de pintar de verde, amarillo y blanco el sexto autob¨²s cuando le lleg¨® una nueva comunicaci¨®n para que volvieran a ser pintados de rojo. A Morales le convencieron sus compa?eros de que el cambio de color era un error, porque romp¨ªa con la identidad del sistema de transportes dise?ada desde el Consorcio: los logotipos, la publicidad, los abonos..., est¨¢n identificados con el color rojo de los autobuses y de la bandera regional.

Pero hay una segunda explicaci¨®n. Se acababa de presentar la moci¨®n de censura y no parec¨ªa conveniente hacer coincidir unos nuevos autobuses, perfectamente diferenciados, con un cambio de Gobierno. "Pocos d¨ªas despu¨¦s del anuncio de la moci¨®n alguien ordena a Enasa que los vuelvan a pintar de rojo", explica Larraz. En junio, el ex alcalde Juan Barranco presenta el primer autob¨²s de la flota, rojo.

Cambio pol¨ªtico

Al mes siguiente, con el centroderecha en el poder municipal, llega la primera remesa, y 38 flamantes autobuses reposan en las cocheras de la EMT. Tienen aire acondicionado y cale facci¨®n, emiten menor contaminaci¨®n, las puertas de acceso son m¨¢s bajas y de m¨¢s f¨¢cil acceso. Todos son rojos. El 28 de julio, el nuevo consejo de administraci¨®n de la EMT aprueba facultar al direc tor gerente de la EMT, Jos¨¦ Luis Montemayor, para cambiar el color de las primeras 38 unidades del modelo 6424 dePegaso y adaptarlo al nuevo di se?o: verde, amarillo y blanco

En un taller de Fuenlabrada 38 autobuses cambian de nuevo de imagen a raz¨®n de 300.000 pesetas cada repintado. Seg¨²n el concejal socialista Jos¨¦ Mar¨ªa de la Riva, "entre la moci¨®n de censura y la toma de posesi¨®n, Larraz dio la orden de pintarlos de colores". El gerente de la ENIT y el director de los servicios de tr¨¢fico municipales, Jos¨¦ Manuel Pradillo -que contin¨²an en sus puestos con el nuevo equipo-, son se?alados desde las filas socialistas como los responsables. "Le ofrecieron a Larraz el cambio de color como estrategia para que la gente identificara al nuevo Gobierno", se?alan.

Eduardo Larraz afirma que se limit¨® a poner las cosas como estaban. "La comisi¨®n delegada de la EMT, reunida en abril, aprob¨® que los colores de los nuevos autobuses ser¨ªan verde, amarillo y blanco, y ning¨²n ¨®rgano aprob¨® posteriormente modificaci¨®n alguna".

La variedad de coloridos inundar¨¢ las calles, cuando la nueva flota se ponga en marcha. "Se va a producir un efecto psicol¨®gico. negativo entre los usuarios", afirma Juli¨¢n Revenga, gerente del Consorcio. "Aquellos que utilicen las l¨ªneas servidas por veh¨ªculos rojos se van a sentir ciudadanos de segunda, porque el resto de la flota, aunque s¨®lo tenga un a?o de antig¨¹edad, va a parecer vieja".