Rechazo vecinal a la soluci¨®n al conflicto de trenes de cercan¨ªas ofrecida por Renfe

Dirigentes vecinales de Fuenlabrada, Legan¨¦s, Parla y Pinto no est¨¢n de acuerdo con las ofertas realizadas por Renfe para solucionar los problemas surgidos con las l¨ªneas que cubren el servicio Madrid-Parla y Madrid-Fuenlabrada. Las asociaciones de vecinos de Legan¨¦s, tras una reuni¨®n mantenida en la tarde-noche de ayer, han decidido no originar nuevos cortes en la v¨ªa f¨¦rrea si los trenes, como sucedi¨® en la ma?ana de ayer, mantienen la frecuencia de paso de siete minutos en la l¨ªnea Atocha-Fuenlabrada.

Sin embargo, los vecinos de Legan¨¦s mostraron sus reticencias a que Renfe mantenga esta frecuencia, por lo que no descartaron nuevos conflictos si vuelve a haber retrasos. La coordinadora de vecinos, integrada por siete asociaciones de Legan¨¦s, decidi¨® tambi¨¦n incentivar la campa?a de transporte p¨²blico que viene desarrollando junto con la federaci¨®n regional.Por su parte, Antonio S¨¢nchez, coordinador en la zona sur de la Federaci¨®n de Vecinos, cree que la reuni¨®n del viernes con directivos de Renfe estuvo forzada por los conflictos: "Renfe lleg¨® tarde y sin plan. Su actitud es monol¨ªtica, no desean colaborar con los vecinos ni aceptar sus ideas".

Para Antonio S¨¢nchez la oferta de Renfe es la misma que la compa?¨ªa ha realizado en ocasiones anteriores y, por tanto, tendr¨ªa que estar ya en funcionamiento: una frecuencia de paso de siete minutos para los trenes de cercan¨ªas y la implantaci¨®n de unidades dobles.

Las peticiones de los vecinos se centran en un cumplimiento del horario establecido y en que Renfe realice las inversiones necesarias para disminuir la frecuencia de paso de los trenes a dos o tres minutos en las denominadas horas punta, y en que se implante la cu¨¢druple v¨ªa. El hecho de que sus propuestas no hayan sido estudiadas por Renfe augura nuevas movilizaciones. La tranquilidad fue la t¨®nica dominante ayer en las v¨ªas que unen la estaci¨®n de Atocha con las de las poblaciones de la zona sur. Sin embargo, miles de usuarios prefirieron optar por el veh¨ªculo propio por temor a que volvieran a reproducirse los incidentes. Este tr¨¢fico adicional en las carreteras del Sur, habitualmente saturadas, provoc¨® grandes retenciones durante toda la ma?ana de ayer. En la carretera de Andaluc¨ªa (N-IV) el atasco alcanz¨® los 13 kil¨®metros en direcci¨®n Madrid; en la nacional de Toledo (N-401) las retenciones afectaron a los 12 primeros kil¨®metros, y en las comarcales de la zona el colapso fue total, seg¨²n fuentes de la Polic¨ªa Municipal de Madrid.