Compa?¨ªas a¨¦reas privadas explotar¨¢n l¨ªneas internacionales de forma regular

Al menos dos de las diez compa?¨ªas a¨¦reas privadas que existen en Espa?a, Air Europa y Viva, solicitar¨¢n de forma inmediata autorizaci¨®n para explotar, en directa competencia con las empresas p¨²blicas Iberia y Aviaco, l¨ªneas regulares internacionales de acuerdo con la orden ministerial difundida ayer por el director general de Aviaci¨®n Civil, Carlos Mart¨ªn Plasencia, y que se publicar¨¢ de forma inmediata en el Bolet¨ªn Oficial del Estado. La Orden Ministerial, pionera en Europa, establece una serie de requisitos m¨ªnimos para que las empresas privadas puedan acceder a la explotaci¨®n de l¨ªneas internacionales.La Orden Ministerial, consultada y consensuada con las empresas p¨²blicas y privadas, posibilita a las compa?¨ªas privadas de transporte a¨¦reo la explotaci¨®n l¨ªneas regulares intracomunitarias y con aquellos pa¨ªses que acepten las normas comunitarias respecto al tr¨¢fico a¨¦reo. La CE negocia con los pa¨ªses miembros de la Asociaci¨®n Europea de Libre Comercio (EFTA) la convalidaci¨®n de normas, con lo que en un futuro pr¨®ximo, seg¨²n Aviaci¨®n Civil, las empresas privadas podr¨ªan explotar l¨ªneas con pa¨ªses no miembros de la CE.

La Orden Ministerial, calificada de "hito hist¨®rico" por el responsable de Aviaci¨®n Civil, Carlos Mart¨ªn Plasencia, establece una serie de requisitos m¨ªnimos que deben cumplir las compa?¨ªas a¨¦reas privadas que quieran competir con las empresas p¨²blicas en el tr¨¢fico internacional. As¨ª, las compa?¨ªas interesadas deber¨¢n estar en una situaci¨®n econ¨®mica saneada y disponer de capacidad financiera suficiente para realizar los servicios a¨¦reos solicitados.

Requisitos

A las compa?¨ªas privadas se les exige que la relaci¨®n entre recursos propios y la facturaci¨®n total de la empresa no sea inferior en ning¨²n caso al 8%; que la relaci¨®n entre el activo financiero y el pasivo exigible a corto plazo no sea Inferior al 80% y que la relaci¨®n entre beneficios brutos y gastos financieros no sea inferior al 200%, entre otros. "Se trata" afirma Mart¨ªn Plasencia "de asegurar la continuidad del servicio en la nueva etapa".

La nueva norma establece un per¨ªodo transitorio de aproximadamente un a?o para que las empresas adapten su estructura a las exigencias planteadas.

En conferencia de prensa, el presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Compa?¨ªas A¨¦reas (AECA) y responsable de Air Europa, Felipe Nav¨ªo, afirm¨® que su compa?¨ªa tiene intenci¨®n de poner en marcha tres vuelos a finales de agosto que unir¨¢ a Manchester con Palma de Mallorca, M¨¢laga y Tenerife. Seg¨²n Nav¨ªo, la nueva regulaci¨®n permitir¨¢ reducir costes "con el consiguiente beneficio para el usuario".

Las diez compa?¨ªas privadas que existen en Espa?a disponen, seg¨²n fuentes del sector, de alrededor de 46 aeronaves y facturaron en el ejercicio 1989 en torno a 100.000 millones de pesetas.