Chapuzas

Hacia 1969, Estados Unidos se hallaba embarcado no s¨®lo en el proceloso charco vietnamita, sino tambi¨¦n en chapuceras operaciones encubiertas con el fin de cortar la v¨ªa de aprovisionamiento vietcong.Este tel¨®n de fondo es al que parece apuntar la pel¨ªcula, y los cr¨¦ditos finales no hacen m¨¢s que avalar esta suposici¨®n.

La f¨®rmula es sencilla: la CIA monta una empresa de aviaci¨®n, Air America, para organizar vuelos en Laos y para transportar cargamentos del opio que, refinado, da lugar a la hero¨ªna y financia la operaci¨®n, enriquece al aliado local y, al no emplear fondos fiscalizables por el Congreso, en realidad es como si no existiera. La pel¨ªcula denuncia, entre iron¨ªas -Nixon es comparado visualmente como un cerdo ya en la primera secuencia del filme; una planta abandonada de Pepsi-Cola es el lug ar donde se destila la hero¨ªna- la connivencia en la operaci¨®n de grandes empresas que, como la Dow Chemical, son mencionadas por su nombre, y la amigable camarader¨ªa de la CIA con productores y distribuidores de droga a escala planetaria: as¨ª concebido,

Lo malo de Air America no es s¨®lo que huela a oportunismo. Lo penoso es que todas las peripecias a¨¦reas, la voladura de aviones, el intento de huir del fuego enemigo, en suma, la largui sima hora y tres cuartos de su metraje total, nacen de un gui¨®n raqu¨ªtico, que plantea situaciones sin terminar nunca de resolverlas, crea personajes de la nada que se esfuman porque s¨ª, sin ninguna funcionalidad narrativa, sin que ayuden a que la acci¨®n avance a buen paso: en una palabra, una chapuza. El otras veces solvente Spottiswoode se limita a cumplir como puede, a coser una con otra las p¨¢ginas de un gui¨®n desafortunado, apresurado, delirante.