Espa?a elegir¨¢ entre el Apache y el Tigre su futuro helic¨®ptero
El Ministerio de Defensa optar¨¢ durante 1991 entre el modelo norteamericano AH-64 Apache y el franco-alem¨¢n PAH-2 Tigre como futuro helic¨®ptero de ataque del Ej¨¦rcito de Tierra. El tratado sobre Fuerzas Convencionales en Europa (CFE) permite a Espa?a tener a finales de siglo entre 80 y 100 helic¨®pteros de ataque, frente a los 71 con que ahora cuenta. El Ej¨¦rcito espa?ol utiliza actualmente para estas misiones el helic¨®ptero de origen alem¨¢n BO-105, aunque no est¨¢ espec¨ªficamente dise?ado para ello.
En principio, el Ministerio de Defensa se inclina a favor del helic¨®ptero Tigre, un proyecto conjunto de la firma alemana MBB y la francesa A¨¦rospatiale, que debe estar operativo en 1997, ya que al encontrarse todav¨ªa en fase de desarrollo ser¨ªa posible la incorporaci¨®n de empresas espa?olas, con la consiguiente transferencia tecnol¨®gica.
Si las condiciones de incorporaci¨®n al proyecto no fueran satisfactorias o su propia viabilidad no apareciera garantizada, Defensa optar¨ªa por la adquisici¨®n del Apache, un helic¨®ptero que fabrica desde 1984 la empresa norteamericana Hughes y cuya silueta se ha hecho popular en todo el mundo como parte del despliegue militar de EE UU en el golfo P¨¦rsico.
El pasado 23 de noviembre, los cuatro pa¨ªses promotores del A-129 LAH (Helic¨®ptero Ligero de Ataque), el Reino Unido, Italia, Holanda y Espa?a, decidieron cancelar el proyect¨®, debido, oficialmente, a los recortes presupuestarios y a los l¨ªmites impuestos por el tratado CFE.
La fase de viabilidad del LAH, que era un desarrollo del helic¨®ptero italiano Augusta A-129 Mangusta, concluy¨® el 31 de diciembre de 1989, y desde esa fecha estaba pendiente la decisi¨®n en torno al inicio de su fase de desarrollo. Entre 1987, cuando se iniciaron los estudios, y 1989, Espa?a invirti¨® 122.990.897 pesetas en el proyecto, seg¨²n la respuesta remitida al diputado del PP Javier Rup¨¦rez.
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