Hablar con claridad

Hay que tener mucho cuidado con lo que se dice al hablar en los medios de comunicaci¨®n, porque la opini¨®n p¨²blica es vulnerable a todos estos comentarios. Esto viene a cuento porque el director general de Aviaci¨®n Civil ha dicho repetidas veces que "la culpa de los retrasos en Barajas es del viento". Yo me figuro que mucha gente que viaja en avi¨®n inmediatamente traduce esta frase como una "dificultad que el avi¨®n tiene para volar por culpa del viento", lo que se transforma en una preocupaci¨®n del pasajero normal que no tiene conoc¨ªmientos t¨¦cnicos en cuanto exista cier ta brisa.Es necesario decir al p¨²blico oyente y usuario que el viento no es problema en un avi¨®n en el 98% de los casos, ya que precisamerite gracias a ¨¦l vuela. Hay que aclarar que s¨®lo cuando existe una componente lateral y una velocidad determinada puede haber alguna limitaci¨®n en despegues o en aterrizajes. Y hay que aclarar tambi¨¦n que, seg¨²n esa componente del viento, los aviones de Barajas despegan hacia un rumbo u otro, y ¨¦sa precisamente es la causa de que el control a¨¦reo con equipos no en pleno rendimiento -tenga ciertos problemas, pero nunca ser¨¢ el viento exclusivamente el culpable de los incidentes de estos d¨ªas.

Es necesario hablar con cierta claridad cuando se habla en un medio p¨²blico, porque podemos originar en los pasajeros una cierta confusi¨®n y unirla a los m¨²ltiples problemas que existen en nuestros aeropuertos. El airecito no tiene culpa de casi nada, porque el pobrecito cumple sus leyes aerodin¨¢micas facilitando nuestros viajes. Otra cosa es que le podamos echar la culpa porque no puede protestar.-