Sainz, esperanzado tras probar su nuevo Toyota
El piloto espa?ol Carlos Sainz ha realizado durante esta pasada semana sus primeros kil¨®metros al volante del que ser¨¢ su coche para la pr¨®xima temporada. En 1992, Sainz pilotar¨¢ un nuevo Toyota Celica, el veh¨ªculo con el que ha conseguido todos sus ¨¦xitos en el Mundial de rallies.
La primera prueba que correr¨¢ con el modelo nuevo ser¨¢ el Rally, de Montecarlo (del 23 al 30 de enero), por lo que el piloto espa?ol y su equipo ya han llevado a cabo en el sur de Francia los primeros tests de preparaci¨®n. Los compa?eros de Carlos Sainz en la escuder¨ªa Toyota, el sueco Mikael Ericsson y el belga Marc Duez, han estado desarrollando el nuevo Celica desde hace meses, pero el piloto espa?ol no hab¨ªa tenido la oportunidad de probarlo hasta esta misma semana.. Despu¨¦s de las primeras sesiones de entrenamiento, centradas en la puesta a punto para el Rally de Montecarlo, Sainz afirm¨®: "El coche tiene unas reacciones m¨¢s nerviosas, pero creo que hemos cambiado para mejorar. Las principales ventajas est¨¢n en la refrigeraci¨®n y en el comportamiento general del coche. El nuevo modelo se sujeta mejor a la carretera".Toyota, de la misma manera que Lancia y las dem¨¢s marcas que participan en el Mundial, ha tenido que adaptar su coche a la nueva reglamentaci¨®n de la FISA, que reduce la admisi¨®n de aire en el turbo y la potencia.
El otro gran objetivo, la reducci¨®n del peso, no est¨¢ todav¨ªa solucionado. A pesar de la abundante presencia de fibras ligeras, el Celica 92 es, en ese sentido, muy parecido a su antecesor y pesar¨¢ entre 1.150 y 1.250 kilos, en funci¨®n de la preparaci¨®n para las diferentes pruebas. La llegada de esta nueva evoluci¨®n del coche de Carlos Sainz se esperaba con impaciencia en el equipo radicado en Colonia.
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