Volkswagen conf¨ªa en que L¨®pez Arriort¨²a le resuelva su "dram¨¢tica situaci¨®n"

"Nuestra situaci¨®n es dram¨¢tica". Con este realismo afront¨® ayer el presidente de Volkswagen, Ferdinand Pi?ch, la conferencia de prensa en la que present¨® los catastr¨®ficos resultados de 1992, a?o en el que los beneficios del grupo automovil¨ªstico alem¨¢n cayeron un 87%, a pesar de vender m¨¢s coches que nunca. Por a?adidura, el primer fabricante de Europa y cuarto del mundo ha perdido en el primer trimestre de este a?o 1.250 millones de marcos (casi 89.000 millones de pesetas), y sus posibilidades de no acabar 1993 en n¨²meros rojos son pr¨¢cticamente nulas. El hundimiento del gigante alem¨¢n no se debe s¨®lo a la reducci¨®n del mercado provocada por la recesi¨®n econ¨®mica, sino a un problema estructural heredado de la anterior direcci¨®n.Pi?ch se dio ayer un plazo m¨¢ximo de dos a?os para reestructurar dr¨¢sticamente lo que algunos califican ya de "dinosaurio" destinado a extinguirse, y para ello cuenta con el gran mago del momento, el espa?ol Jos¨¦ Ignacio L¨®pez Arriort¨²a, que fue el centro de atenci¨®n de los periodistas. L¨®pez asisti¨® a la presentaci¨®n del balance escuchando atentamente la traducci¨®n de los discursos y preguntas a trav¨¦s de los auriculares y sentado junto al otro espa?ol, tambi¨¦n miembro del consejo de VW, el presidente de Seat, Juan Antonio D¨ªaz ?lvarez, pero no quiso hacer declaraciones hasta que pasen 100 d¨ªas.

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