El tr¨¢fico, las basuras y la superpoblaci¨®n centran la cumbre de metr¨®polis del mundo iniciada ayer en Berl¨ªn
Los problemas del tr¨¢fico, la contaminaci¨®n, la eliminaci¨®n de basuras y la superpoblaci¨®n ocupan el centro de los debates de la Cuarta conferencia cumbre de las metr¨®polis mundiales, que se inici¨® ayer en Berl¨ªn, con la asistencia de alcaldes o gobernadores de 29 de las mayores ciudades del mundo, y que concluir¨¢ el mi¨¦rcoles con una Declaraci¨®n de Berl¨ªn.Durante tres d¨ªas, los representantes de las metr¨®polis intercambiar¨¢n experiencias y participar¨¢n en un amplio programa de actividades culturales. La pieza musical con que se inaugur¨® ayer el encuentro no parec¨ªa indicar nada bueno, porque llevaba el t¨ªtulo Las flores del mal y las flores de la inocencia, obra de un compositor berlin¨¦s.
El alcalde de Berl¨ªn, el democristiano Eberhard Diepgen (CDU), aludi¨® en su intervenci¨®n a la necesidad de lograr una "solidaridad de las metr¨®polis", porque se ha llegado ya a los l¨ªmites del crecimiento. Seg¨²n Diepgen, las ciudades ya no pueden soportar por s¨ª solas las cargas de los cambios socioecon¨®micos.
En esta cumbre participan metr¨®polis de muy diversos tama?os. Al lado de aut¨¦nticas megal¨®polis como M¨¦xico, Sao Paulo, Tokio y Buenos Aires, por encima de los 10 millones de, habitantes, figuran ciudades relativamente insignificantes, como Estocolmo, con s¨®lo 1,7 millones.
Esta cumbre de las metr¨®polis, creada en 1985 por iniciativa del gobernador de Tokio, se celebra cada tres a?os. Una cl¨¢usula curiosa en el reglamento de estas reuniones es que s¨®lo puede participar un representante por cada pa¨ªs. Por Espa?a, ha acudido a la cumbre Madrid.
EIn las declaraciones a la prensa de algunos de los participantes, al inicio de la cumbre, se advierte los diferentes intereses y preocupaciones, seg¨²n el grado de desarrollo del pa¨ªs de origen.
Para el representante de Nueva Delhi (India), los problemas m¨¢s acuciantes son claramente los del exceso de poblaci¨®n y el tr¨¢fico.
El de Estocolmo (Suecia), sin embargo, se refiri¨® en una declaraci¨®n a la agencia alemana DPA a la necesidad de conseguir un sistema de conexiones entre el tr¨¢fico de la ciudad y el de cercan¨ªas, y el desarrollo de mecanismos para crear aparcamientos junto a las estaciones de metro que llevan a los viajeros hasta el centro.
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