El SEPLA se niega a negociar el plan de viabilidad de Iberia junto a otros sindicatos

El plan de viabilidad que Iberia quiere negociar con sus trabajadores para superar su grav¨ªsima situaci¨®n econ¨®mica, la compa?¨ªa est¨¢ pr¨¢cticamente en quiebra, se complica. El sindicato de pilotos, el SEPLA, inform¨® ayer a Iberia de su negativa a formar parte de una mesa unitaria de negociaci¨®n. Mientras, los pilotos de Aviaco han ofrecido a Iberia comprar la filial Binter Mediterr¨¢neo que cubre la l¨ªnea M¨¢laga-Melilla.Seg¨²n una nota hecha p¨²blica ayer por el SEPLA de Iberia, este sindicato ha comunicado por escrito a la compa?¨ªa que los pilotos negociar¨¢n el plan "si una vez estudiado, deciden implicarse en el mismo, y siempre dentro del marco competencial de su convenio colectivo". Ello quiere decir, seg¨²n aclar¨® el portavoz del sindicato, que el SEPLA se niega a formar parte de cualquier mesa unitaria de negociaci¨®n con los dem¨¢s sindicatos por entender que "en un proceso de negociaci¨®n de ese tipo surge el agravio comparativo que distorsiona la negociaci¨®n".

"No queremos que no se cuente con nosotros, pero tampoco que lo que se ofrezca a los dem¨¢s sea a costa nuestra", afirm¨® ayer el portavoz del SEPLA. Iberia ha convocado para las cinco de la tarde de hoy a todos los sindicatos y el SEPLA, seg¨²n el portavoz, no ir¨¢. El portavoz a?adi¨® que los pilotos se han ofrecido a la compa?¨ªa para colaborar en la elaboraci¨®n del plan de viabilidad, sin que se haya obtenido respuesta. Junto a negociar en solitario con la compa?¨ªa, el SEPLA pide "que se hagan p¨²blicos cuantos acuerdos puedan establecerse".

La actitud que la compa?¨ªa tenga con los pilotos y la reacci¨®n de ¨¦stos es parte crucial en el plan de Iberia. Este colectivo -formado por 1.200 personas- cuenta con un fuerte poder en la compa?¨ªa, as¨ª como con un elevado nivel salarial -un promedio de 18 millones- y es se?alado por el resto de los trabajadores como el que tiene que asumir ahora mayores sacrificios.

Por su parte, los pilotos de Aviaco han pedido a Iberia informaci¨®n sobre la filial Binter Mediterr¨¢neo para estudiar su compra. En esta compa?¨ªa, el temor a que el terremoto de la casa matriz tenga repercusiones en Aviaco, que tiene beneficios, ha provocado una especie de unidad sindical. El ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, afirm¨® anoche que antes de fin de a?o deber¨¢ estar presentada en Bruselas la ampliaci¨®n de capital de Iberia.