El mal tiempo retrasa la evaluaci¨®n y limpieza del vertido de petr¨®leo ruso

Las malas condiciones meteorol¨®gicas retrasaban ayer las tareas para evaluar y combatir las secuelas del escape de petr¨®leo ocurrido en el oleoducto cerca de la localidad rusa de Usinsk, en la Rep¨²blica de Komi, en las cercan¨ªas del C¨ªrculo Polar ?rtico. Casi todos los trabajos est¨¢n parados debido a que la zona se ha helado, seg¨²n manifest¨® un portavoz de Greenpeace, evitando fuentes del Comit¨¦ de Salvaci¨®n del R¨ªo Pechora, que reconoci¨® el lugar a bordo, de un helic¨®ptero.

El mal tiempo reinante en Usinsk oblig¨® a la comisi¨®n de emergencia enviada por Mosc¨² a permanecer en la ciudad de Siktivkar, la capital de la rep¨²blica aut¨®noma de Komi, seg¨²n manifest¨® un portavoz del Comit¨¦ de Emergencia de Rusia.Los datos sobre la envergadura de la contaminaci¨®n segu¨ªan siendo confusos. El Comit¨¦ de Emergencia de Rusia evaluaba el vertido de petr¨®leo en 30.000 toneladas, extendidas sobre una superficie de 68 kil¨®metros cuadrados de tundra, y el comit¨¦ local de protecci¨®n de la naturaleza lo hac¨ªa en 70.000 toneladas. Cifras muy inferiores a las dadas por EE UU y Greenpeace, que calculan que se han derramado m¨¢s de 200.000 toneladas.

Detr¨¢s de la guerra de cifras puede haber intereses. Una fuente del sector del transporte petrolero citada por la agencia Interfax manifest¨® ayer que la repercusi¨®n en Occidente del escape de Komi beneficia a las empresas estadounidenses y europeas favorables al proyecto de Las Puertas del Norte, que prev¨¦ construir una terminal petrolera en la costa del mar de Barents y un oleoducto desde los yacimientos de Timano-Pechora.

Intereses empresariales

Seg¨²n la fuente de Interfax, este proyecto tendr¨¢ su propio sistema de transporte al margen del sistema estatal ruso Transneft, afectado por el accidente. En Las Puertas del Norte participan las empresas norteamericanas Texaco, Exxon, Amoco y Conoco, as¨ª como la anglo-holandesa Shell y la noruega Norsk Hydro, conjuntamente con las rusas Rosshelf y Arjangelskgeologia, adem¨¢s de la Administraci¨®n de la regi¨®n de Arjangelsk y del distrito de Nenets.Tambi¨¦n eran confusos los datos sobre la eventual contaminaci¨®n del r¨ªo Pechora, que seg¨²n las informaciones del comit¨¦ para su salvaci¨®n, estar¨ªa. contaminado. Portavoces de Greenpeace en Mosc¨² manifestaron que unos pescadores de la localidad de Ust-Selm¨¢, a 450 kil¨®metros del lugar del accidente, hab¨ªan detectado contaminaci¨®n en forma de grumos de crudo. Seg¨²n estas fuentes, el r¨ªo todav¨ªa no estaba helado y los pescadores no pod¨ªan asegurar si los grumos eran resultado del accidente de Usinsk o de otros vertidos, habituales en la zona.

Las autoridades rusas insisten en declarar que la contaminaci¨®n no ha afectado al Pechora, aunque s¨ª a sus afluentes, los r¨ªos Kolva y Us¨¢. El principal temor de las-organizaciones ecologistas es que el petr¨®leo llegue al fr¨¢gil ecosistema del oc¨¦ano ?rtico la pr¨®xima primavera, cuando llegue el deshielo, sin que se hayan podido acometer los oportunos trabajos de limpieza. EE UU y la UE han ofrecido a Rusia asistencia t¨¦cnica para detener el desastre ecol¨®gico.

Distintas fuentes, incluido el Ministerio de Ecolog¨ªa, coincid¨ªan ayer en afirmar que el oleoducto accidentado en Komi, construido en 1988, ha sufrido m¨²ltiples fisuras en los ¨²ltimos a?os.

El portavoz del Ministerio de Ecolog¨ªa, Alexandr Shuvalov, indic¨®: "Lamentablemente, no hay garant¨ª¨¢s de que algo semejante no vuelva a suceder". El ministro para situaciones de emergencia, Sergei Shoigu, calcul¨® los da?os en 20 millones de d¨®lares, unos, 2.600 millones de pesetas.