Trenes largos, ahora
La campa?a de los trabajadores del Metro para que no funcionen trenes cortos en la L¨ªnea Circular ha tenido buenos resultados. El consejero de Transportes, Luis Eduardo Cort¨¦s, autoriz¨® ayer a los responsables de la compa?¨ªa para que a partir de hoy los convoys de la L¨ªnea Circular lleven seis en vez de cuatro vagones."Se trata de una vieja aspiraci¨®n de los trabajadores de la compa?¨ªa, cuyo coste economico es muy peque?o", indic¨® el consejero. Los empleados han denunciado ¨²ltimamente que al quedarse los trenes a mitad del and¨¦n, los viajeros deben pegarse unas carreras muy inc¨®modas para entrar en los trenes (en el caso de que el usuario espere al final de la estaci¨®n). Los trabajadores tambi¨¦n destacan que el viaje es m¨¢s inc¨®modo, al disponer de menos espacio, y finalmente, que los carteristas hacen su agosto, pues trabajan mejor cuanto mayores aglomeraciones hay. Cort¨¦s reconoci¨® que la frecuencia de paso de los trenes largos aumentar¨¢, aunque "medio minuto en las horas punta y uno en las valle". Y sentenci¨® que es m¨¢s importante viajar c¨®modo a esperar un poco m¨¢s.
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