Aviaco reclama al SEPLA 115 millones y afirma que la huelga es por motivos extralaborales
La direcci¨®n de Aviaco ha presentado al Servicio de Mediaci¨®n, Arbitraje y Conciliaci¨®n, del Ministerio de Trabajo, una demanda en la que reclama al sindicato de pilotos, SEPLA 115 millones de pesetas por da?os y perjuicios. La empresa basa su petici¨®n en lo que considera car¨¢cter extralaboral de las ¨²ltimas huelgas, "realizadas para provocar la compra total o parcial de la compa?¨ªa por sus pilotos".Los pilotos de Aviaco volver¨¢n a realizar a partir de hoy tres d¨ªas de paro supuestamente en reivindicaci¨®n de un nuevo plan de futuro para la empresa, ya que no aceptan el presentado hace meses. Los servicios m¨ªnimos cubrir¨¢n el 60% de los vuelos. De los 193 programados hoy se cancelar¨¢n 84.
La empresa, en un comunicado hecho p¨²blico ayer, acusa a la secci¨®n sindical del SEPLA de utilizar informaci¨®n "altamente confidencial de la compa?¨ªa para sus contactos con otros grupos empresariales y financieros". Esos datos, seg¨²n la empresa, fueron entregados al SEPLA en el transcurso de las negociaciones del plan de viabilidad y su difusi¨®n a terceros es considerada "un acto de deslealtad que perjudica los intereses de la compa?¨ªa y de sus 1.948 trabajadores, incluidos los 361 pilotos".
En el transcurso de la negociaci¨®n del plan de futuro, el SEPLA-Aviaco ofert¨® a la empresa quedarse con un tercio de la compa?¨ªa a cambio de la congelaci¨®n salarial durante dos a?os, propuesta rechazada por la empresa. Posteriormente expres¨® la intenci¨®n de comprar el 100% de Aviaco para lo que los pilotos dicen contar con el apoyo financiero de un grupo empresarial tur¨ªstico y un fondo de pensiones de EE UU. T¨¦neo, accionista de Aviaco, indic¨® que estaba dispuesto a negociar y que expresaran su oferta al director financiero.
Los pilotos han ofertado tambi¨¦n "hacer gratis" la l¨ªnea Madrid-Murcia, que Aviaco quiere cerrar por no rentable, Aviaco afirm¨® ayer que esa gratuidad no es tal, puesto que los pilotos tienen garantizado el cobro de 70 horas mensuales de vuelo "y la media efectiva de horas de vuelo mensuales es de 35, lo que significa que cobran por horas que no producen".
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