Se buscan m¨¢s cad¨¢veres y pruebas de las causas del siniestro del avi¨®n de la TWA

Los equipos de rescate trabajaban ayer en la recuperaci¨®n de una porci¨®n considerable del fuselaje del avi¨®n de la TWA que cay¨® al mar el pasado mi¨¦rcoles, as¨ª como de los 124 cuerpos de los pasajeros que a¨²n est¨¢n desaparecidos. Los responsables de la investigaci¨®n conf¨ªan en poder encontrar en esos restos nuevas pistas sobre las causas de la explosi¨®n del aparato.En la tarde del lunes fueron hallados cuatro cad¨¢veres m¨¢s y algunos pedazos del fuselaje que todav¨ªa flotaban sobre el oc¨¦ano. Pero ni esos restos ni el an¨¢lisis de los que hab¨ªan sido encontrados en d¨ªas anteriores han servido, por el momento, a los investigadores para llegar a una conclusi¨®n sobre qu¨¦ es lo que ocurri¨® con el vuelo 800, que explot¨® poco despu¨¦s de despegar de Nueva York rumbo a Par¨ªs con 230 personas a bordo.

Un primer an¨¢lisis de los restos de un ala, efectuado por la Oficina de Alcohol, Tabaco y Armas, hab¨ªa encontrado rastros de un material explosivo sobre el metal. Pero otro examen posterior hecho por el FBI no pudo confirmar ese resultado. Esa porci¨®n del fuselaje ha sido enviada ahora al cuartel general del FBI, en Quantico, Virginia, para an¨¢lisis m¨¢s precisos.

Los dos ex¨¢menes parecen coincidir, seg¨²n los medios de comunicaci¨®n de EE UU, en que el material analizado -procedente de un ¨¢rea pr¨®xima al compartimiento de equipajes- estall¨® de forma similar al efecto que producir¨ªa una bomba. Los investigadores temen ahora que la corrosi¨®n causada por el agua salada haga m¨¢s dif¨ªcil encontrar residuos de explosivos.