EE UU recomienda revisar el sistema de control de los Boeing 737

Los aviones Boeing 737 -de los que vuelan alrededor de 2.600 en todo el mundo, 18 de ellos en compa?¨ªas filiales del grupo Iberia- deber¨ªan introducir modificaciones inmediatas en sus sistemas de control del tim¨®n para evitar bandazos repentinos e incontrolados, seg¨²n la recomendaci¨®n hecha por el Consejo Nacional de Seguridad de Transportes de Estados Unidos a la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n. ?sta y otras orientaciones se derivan del estudio de varios accidentes de modelos de 737 que a¨²n no tienen una explicaci¨®n oficial, como el que ocurri¨® hace dos a?os en Pittsburgh a un avi¨®n de USAir en el que murieron 132 personas.El Consejo de Seguridad recomienda cambios en el dise?o del tim¨®n del Boeing 737 y en sus amortiguadores, pide que se incorpore a la cabina un indicador que ayude al piloto a conocer la posici¨®n y el movimiento del tim¨®n y sugiere un entrenamiento espec¨ªfico de las tripulaciones de los 737 para hacer frente a situaciones en las que se registren bandazos repentinos, una constante en los ¨²ltimos segundos de vuelo de los aparatos accidentados. El estudio aclara que no se est¨¢ apuntando a la causa de lo, accidentes, sino que se trata de hacer m¨¢s seguros los aviones.

Boeing concluy¨® en agosto una revisi¨®n de la serie 737 con la afirmaci¨®n de que se trata de un avi¨®n seguro, pero a?adi¨® que iba a introducir cambios par, mejorar a¨²n m¨¢s la seguridad.

La psicosis provocada por le accidentes no explicados de Ios 737 y de los aviones en general -los investigadores del vuelo 800 de la TWA en julio de este a?o se inclinan cada vez m¨¢s por un fallo mec¨¢nico- est¨¢ empujando a las l¨ªneas a¨¦reas a extramar las precauciones.