Expectativas
Muchas expectativas de beneficio econ¨®mico deben estar, gener¨¢ndose en tomo a la autopista de peaje paralela a la N-II como para que Fomento, desoyendo las peticiones de empresarios e instituciones del corredor de Henares, haya anunciado ya la negativa absoluta a la construcci¨®n del tercer carril en la autov¨ªa, entre Alcal¨¢ y San Fernando de Henares. De nada sirve que los atascos sean monumentales debido a la muy limitada capacidad de la v¨ªa en este tramo, que las p¨¦rdidas de tiempo de los usuarios sean enormes, que los vecinos de Torrej¨®n de Ardoz tengan que so portar la contaminaci¨®n origina da por las retenciones y que los accidentes provocados por la misma causa sean cada vez m¨¢s frecuentes.
Tampoco parece importar que la inversi¨®n tenga que ser forzosamente rid¨ªcula en comparaci¨®n con las cantidades destinadas a expropiaciones en la N-VI (que s¨ª tiene todos los carriles que hagan falta).
Debe resultar intrascendente que la futura autopista, junto con uno de los, posibles trazados del AVE, sature de grandes infraestructuras una zona de paso para todos y de destino para casi, nadie.
La ¨²nica ventaja que puedo anticipar es que las avutardas de la Zona de Especial Protecci¨®n para las Aves (ZEPA) se van a ver "especialmente protegidas", rodeadas de tanta alambrada.
Pero, se?oras y se?ores, lo que importa es el negocio y, a buen seguro, tendremos autopista, de peaje y con infinitos carriles por cada calzada.
?O quiz¨¢, frente a semejante arrogancia, a alguien se le ocurrir¨¢ ejercer sus derechos, c¨ªvicamente y con prudencia, y empezar¨¢ a utilizar ese espacio al que, salvo el asfalto y la se?alizaci¨®n, poco le falta para constituirse en la soluci¨®n a sus pesadillas diarias al volante?.-
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