Los camioneros huelguistas aprecian avances en la negociaci¨®n con el Gobierno, pero mantienen el paro

Fedatrans, la principal organizaci¨®n convocante de la huelga, asegur¨® a ¨²ltima hora de ayer que se han producido avances en la negociaci¨®n con el Gobierno, pero que mantendr¨¢ la huelga hasta que alcance un acuerdo en todos los puntos. Sus representantes reconocen que el documento sobre el que se est¨¢ trabajando es muy similar al plan pactado entre la Administraci¨®n y el Comit¨¦ Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que agrupa a la mayor¨ªa del sector y no secunda el paro. Del documento se han eliminado las firmas de los representantes del Comit¨¦, aunque aparece el membrete del Ministerio de Fomento y hay una disposici¨®n en la que se dice que todos los acuerdos deben ser ratificados por el CNTC. Representantes de este ¨²ltimo amenazaron ayer con iniciar "acciones de fuerza" si el Gobierno cede ante los huelguistas y modifica el acuerdo.

Los avances que destac¨® Fedatrans se refieren a la limitaci¨®n el contingente cero para los veh¨ªculos pesados. Los huelguistas abandonaron el Ministerio de Fomento a las 22.00 horas con el compromiso de regresar en unas horas con un documento escrito con su propuesta sobre la jubilaci¨®n anticipada a los 60 a?os con el 100% de la pensi¨®n para los transportistas. El documento ser¨¢ entregado hoy al Gobierno.Pese a los avances, el comit¨¦ de paros quiso dejar claro que mantiene su posici¨®n de fuerza: "Mucho nos tememos que ma?ana [por hoy] no va a circular ning¨²n cami¨®n que esa situaci¨®n se va a prorrogar hasta que se llegue a un acuerdo en todos los puntos de la negocici¨®n" declar¨® su portavoz, Jos¨¦ Luis Soldevilla, al regresar al Ministerio a medianoche.

Representantes del Comit¨¦ Nacional, que ayer a su vez estaban reunidos en otra sala con miembros de la Administraci¨®n, negaron que hubiera habido avance alguno en las negociaciones de Fedatrans con el Gobierno y afirmaron que la limitaci¨®n de licencias ya estaba pactada en el seno, del CNTC. Expresaron, adem¨¢s, su temor a que la acci¨®n de los piquetes se radicalice a partir de hoy.

El Comit¨¦ Nacional rechaza la negociaci¨®n bilateral del Gobierno, con Fedatrans. Sus miembros est¨¢n divididos entre quienes consideran que el Ejecutivo utiliza una argucia para negociar con los huelguistas -eliminando sus firmas del documento que se negocia- y quienes creen. que es una descalificaci¨®n definitiva del papel del comit¨¦ nacional. Estos ¨²ltimos son partidarios de organizar su propia protesta si el Ejecutivo cede a las presiones de los huelguistas e introduce modificaciones sustanciales en el plan pactado con ellos.

Tras 11 d¨ªas de huelga, Fedatrans y las asociaciones regionales convocantes del paro han conseguido que el Gobierno acceda a limitar el acceso a la profesi¨®n, que designe un interlocutor ¨²nico para negociar con ellos, el compromiso oficial para una reordenaci¨®n completa del sector antes del 30 de junio y medidas concretas para el abaratamiento del gas¨®leo a los transportistas.

El Comit¨¦ Nacional insiste en recordar que todo cuanto se ha acordado hasta ahora estaba ya recogido en el plan de reestructuraci¨®n elaborado por el CNTC, consensuado con Fedatrans y aceptado por la Administraci¨®n el pasado mes de enero.

As¨ª las cosas, la huelga amenaza con convertirse en una pura y simple guerra entre federaciones y asociaciones de transportistas, m¨¢xime cuando este a?o tiene que producirse la renovaci¨®n del Comit¨¦ Nacional de Transportes, en el que Fedatrans tiene voz pero no voto porque no pudo acreditar la representatividad suficiente cuando se constituy¨® en 1993.

Aunque la jubilaci¨®n obligatoria a los 60 a?os sigue siendo una de las reivindicaciones fundamentales de los huelguistas, fuentes pr¨®ximas a la negociaci¨®n aseguran que se est¨¢ tratando de instrumentar alg¨²n mecanismo que permita completar la pensi¨®n anticipada a los 60 a?os, hasta que los transportistas puedan acogerse al r¨¦gimen general de la Seguridad Social, a los 65.

Protesta de CC OO y UGT

Tambi¨¦n los sindicatos UGT y CC OO mantienen un intenso debate interno sobre si sumarse o no a los paros en defensa de los intereses de los trabajadores del sector. El viernes, las centrales enviaron una carta a Cascales advirtiendo del agravio que supondr¨ªa para los asalariados del sector (300.000 transportistas sobre un total de 1,2 millones, seg¨²n los sindicatos) la aplicaci¨®n de un plan de ayudas para los empresarios aut¨®nomos que abandonen su actividad.Los sindicatos mantienen asambleas regionales para tratar la principal reivindiaci¨®n: la sustituci¨®n de las viejas ordenanzas laborales por un convenio colectivo de ¨¢mbito nacional que se negocia desde hace meses con la patronal CETM-Conetrans. Las federaciones de transportes de UGT y CC OO decidir¨¢n hoy su actitud ante los paros.