El FBI rechaza la teor¨ªa de que un misil derrib¨® el 'jumbo' de la compa?¨ªa TWA

Responsables del FBI y de los organismos de aviaci¨®n de Estados Unidos rechazaron ayer en¨¦rgicamente la existencia de pruebas que respalden la versi¨®n de que un misil de la Marina derrib¨® el pasado 17 de julio un jumbo de la compa?¨ªa TWA que acababa de despegar de Nueva York con destino a Par¨ªs. "En este momento no existen pruebas, pruebas f¨ªsicas, de que un misil o la explosi¨®n de una bomba causaran ese accidente" se?al¨® Jim Hall, presidente del Consejo Nacional de Transportes.

Hall recorri¨® las cadenas de televisi¨®n tratando de contrarrestar las declaraciones del investigador Pierre Salinger. El antiguo portavoz del presidente John Kennedy present¨® en Par¨ªs un documento de 69 p¨¢ginas en el que se incluyen im¨¢genes extra¨ªdas de una grabaci¨®n de radar: "Esta cinta grabada por el control de tr¨¢fico a¨¦reo confirma enteramente que un misil derrib¨® el vuelo 800 de la compa?¨ªa TWA", asegur¨® Pierre Salinger, para concluir: "Hemos alcanzado el punto en el que estamos totalmente seguros de que lo que decimos es cierto"."Creo que lo que Salinger est¨¢ diciendo es que la Marina derrib¨® el avi¨®n. El FBI ya ha examinado esa posibilidad. No es cierto". "Como veterano de Vietnam", continu¨® con aire ofendido Jim Hall en la cadena de televisi¨®n estadounidense NBC, "creo que es sencillamente irresponsable sugerir siquiera que nuestros oficiales ocultar¨ªan algo as¨ª en caso de que hubiera sucedido".

Con una seguridad similar, James Kallstrom, el jefe del equipo del FBI que investiga el accidente, afirm¨® que los documentos presentados no prueban nada: "Simplemente, no es verdad. No hay ning¨²n misil que se acerque a este avi¨®n en ninguno de los documentos del radar". El equipo de investigadores ha revisado minuciosamente, seg¨²n Kallstrom, todo el material gr¨¢fico relacionado con el accidente y no ha encontrado la m¨¢s m¨ªnima prueba que permita decir que un misil alcanz¨® al jumbo. El FBI ha hecho circular este material entre decenas de expertos y ninguno ha podido concluir que supongan una prueba de la teor¨ªa del misil.

Nueva investigaci¨®n

Pierre Salinger, que convoc¨® su conferencia de prensa al mismo tiempo que la revista francesa Paris-Match publicaba un reportaje con las fotos del material utilizado en la investigaci¨®n, dijo que cuatro d¨ªas antes hab¨ªa entregado el informe a James Kallstrom, y pidi¨® al secretario de Defensa, William Cohen, que promueva una investigaci¨®n oficial completa a partir de estos testimonios.En el accidente del vuelo 800 de la TWA murieron las 230 personas que iban a bordo, entre ellas un espa?ol. El aparato se precipit¨® al mar, a la altura de Long Island, cuando acababa de despegar del aeropuerto Kennedy de Nueva York. La investigaci¨®n de lo ocurrido no ha podido llegar a ninguna conclusi¨®n definitiva, aunque en las tres posibilidades apuntadas -fallo mec¨¢nico, explosi¨®n de una bomba o impacto de un misil- se ha esbozado la primera como la m¨¢s probable.

La teor¨ªa defendida por Pierre Salinger sostiene que la Marina estadounidense lanz¨® un misil, probablemente desde un submarino, y que el equipo electr¨®nico del avi¨®n desvi¨® el curso del proyectil y lo atrajo, provocando de esta forma la explosi¨®n. El informe elaborado por el equipo de Salinger y su equipo a?ade que, debido a la saturaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo, el avi¨®n estaba volando a una altitud anormalmente baja, cerca de una zona utilizada en ocasiones para maniobras militares.