Boeing y Airbus siguen su guerra de contratos multimillonarios
La europea Airbus y la estadounidense Boeing aceleran su carrera por hacerse con la mayor parte posible del pastel de la aviaci¨®n comercial. Turkish Airlines, la compa?¨ªa oficial turca, comprar¨¢ a Boeing 26 aparatos 737-800 y ha firmado una opci¨®n sobre otros 23, seg¨²n un compromiso firmado ayer por el primer ministro turco Mesut Yilmaz y el vicepresidente de EE UU, Al Gore. El valor del contrato es de 375.000 m¨ªllones de pesetas.Poco antes, Swissair anunciaba la compra a partir del pr¨®ximo oto?o de seis Airbus 330-200 y a partir del a?o 2002 de nueve Airbus 340-600. La aerol¨ªnea suiza invertir¨¢ en la operaci¨®n casi 220.000 millones de pesetas. La compra de esos 15 Airbus se suma a la ya anunciada de otros nueve. Otro Airbus 321-200 ha sido adquirido por Air Macau.
A su vez, la compa?¨ªa israel¨ª El Al desestim¨® ayer la compra de aparatos de Airbus y opt¨® por adquirir cinco Boeing de nueva generaci¨®n. Estos aviones tienen un coste de 30.000 millones de pesetas, superior en 1.500 millones de pesetas al precio de los Airbus. La prensa local informa que la decisi¨®n ha estado precedida por "recomendaciones" de, entre otros, el ministro de Defensa, Isaac Mordejai.
La empresa francesa Dassault Aviation, por su parte, confirm¨® ayer su posici¨®n de l¨ªder en el mercado de los aviones de negocios, al anunciar que ha vendido 24 reactores del modelo Falcon 2000 a la sociedad estadounide EJA, por el equivalente a 75.000 millones de pesetas, informa Octavi Mart¨ª. La venta es la mayor jam¨¢s realizada por ese sector de Dassault, que hace apenas una semana confirmaba un contrato militar con Emiratos Arabes Unidos de medio bill¨®n de pesetas.
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