Renfe reclama a la Comunidad 5.476 millones por el uso de su red de cercan¨ªas

Renfe y el Consorcio de Transportes llevan dos a?os sin ponerse de acuerdo sobre el n¨²mero de viajes que los madrile?os efect¨²an en la red de cercan¨ªas utilizando el Abono Mensual de Transportes.La compa?¨ªa ferroviaria reclama al Consorcio 5.476 millones de pesetas correspondientes a viajes realizados con el Abono Mensual de Transportes en su red de cercan¨ªas durante 1995 y 1996. El Consorcio de Transportes no reconoce como verdaderos esos viajes.

En su memoria de 1996, el Consorcio, organismo dependiente de la Comunidad de Madrid, ha registrado 130 millones de viajes en la red de cercan¨ªas de Renfe, de los que el 70% (91 millones) se hicieron con el Abono Mensual de Transportes. El resto pas¨® por las taquillas de Renfe. Estas cifras est¨¢n a mucha distancia de las que ofrece la compa?¨ªa ferroviaria. En su balance de 1996, Renfe reflej¨® 180 millones de viajes, de los que 126 millones (70%) se habr¨ªan efectuado con el Abono Mensual.

Los ingresos por la venta del Abono Mensual de Transportes, t¨ªtulo que permite viajar ilimitadamente por la Comunidad de Madrid en Metro, EMT, autobuses interurbanos y Renfe, llegan directamente a la caja del Consorcio. Este organismo reparte ese dinero (m¨¢s de 30.000 millones en 1996) entre Metro, EMT, autobuses interurbanos y Renfe, en funci¨®n del n¨²mero de viajes que se realizan en cada uno de estos medios de transporte con la tarjeta del Abono Mensual.

En el reparto, Renfe se considera discriminada y pide mucho m¨¢s dinero del que cobra todos los a?os del Consorcio.

En 1996, el organismo regional pag¨® a Renfe 8.306 millones de pesetas. Ese a?o, la compa?¨ªa ferroviaria reclam¨® 2.265 millones m¨¢s.

En 1995 tampoco hubo acuerdo y Renfe exigi¨® al Consorcio 3.211 millones m¨¢s de los que recibi¨®.

Jos¨¦ Ignacio Iturbe, gerente del Consorcio del Transportes, aclara, antes de explicar los detalles del conflicto, que las relaciones del organismo que dirige con Renfe son "magn¨ªficas".

Despu¨¦s explica que se trata tan s¨®lo "de una discrepancia .matem¨¢tica". "Renfe aplica para hacer sus c¨¢lculos la encuesta trianual de 1991 a 1993, mientras nosotros defendemos para hacer las cuentas el ¨²ltimo estudio del Consorcio de Transportes realizado en 1996".

Iturbe aclara que aunque en los ¨²ltimos a?os se ha incrementado la venta de Abonos de Transportes en la Comunidad de Madrid, la movilidad en la red de cercan¨ªas ha disminuido y se hacen menos viajes.

Por esa raz¨®n, el Consorcio ha rebajado la factura que abona a Renfe en concepto de compensaci¨®n por la utilizaci¨®n del Abono de Transportes en la red de cercan¨ªas. "Seg¨²n nuestros estudios de movilidad, ha subido mucho la utilizaci¨®n de los autobuses interurbanos, que son los grandes competidores de las cercan¨ªas de Renfe. De hecho, en los ¨²ltimos cinco ejercicios la demanda en los autobuses interurbanos ha crecido cada a?o por encima del 10%", destaca Iturbe.

PASA A LA P?GINA 3

Subvenci¨®n estatal