Los Japoneses vuelven a mandar en 125cc y 250cc

El circuito de Johor, que acogi¨® ayer por primera vez un gran premio del Mundial, tuvo muchas similitudes con el de Suzuka, donde se disput¨® la primera carrera del a?o dos semanas antes. Aunque la diferencia de temperatura y el color de los aficionados eran apreciables, lo que ocurri¨® sobre el asfalto durante buena parte la matinal record¨® al reciente Gran Premio de Jap¨®n. Tanto en 125cc como en 250cc, los pilotos nipones volvieron a dominar de manera abrumadora: Tetsuya Harada (Aprilia) venci¨® en dos y medio y Noboru Ueda (Honda) lo hizo en la cilindrada m¨¢s peque?a. No obstante, las dos carreras resultaron emocionantes y no se resolvieron hasta la ¨²ltima vuelta. En 125cc se form¨® enseguida un grupo delantero con pocos pilotos. Al ser un circuito nuevo para todo el mundo, se esperaban sorpresas, y efectivamente existieron. El italiano Mirko Giansanti (Honda) se mezcl¨® con los habituales en la pelea por la victoria, casi todos ellos japoneses.

En la parte final, Ueda se escap¨® ligeramente, mientras que la decisi¨®n de las otras posiciones de podio tuvo un desenlance dram¨¢tico. Masao Azuma (Honda) se cay¨® en la ¨²ltima curva para abrir la puerta a Giansanti a su primera visita al podio del Mundial. Tercero se clasific¨® Tomomi Manako (Honda), que pasa a encabezar el campeonato. Por parte espa?ola, Gelete Nieto (Aprilia) volvi¨® a demostrar su progresi¨®n logrando la octava posici¨®n. Su compa?ero Emilio Alzamora (Aprilia) acab¨® 16? al borde de entrar en los puntos, y tanto Jos¨¦ Ram¨®n Ram¨ªrez (Aprilia) como Juan Enrique Maturana (Yamaha) no llegaron a ver la bandera a cuadros.

En 250cc, la carrera fue similar a la del octavo de litro. Los favoritos esperados se escaparon enseguida, sin dar pie a la sorpresa, como hab¨ªa ocurrido en los entrenamientos (el alem¨¢n Jrugen Fuchs -Aprilla- y el argentino Sebasti¨¢n Porto -Aprilia- se hab¨ªan colado entre los mejores tiempos). En el momento de la verdad, estuvieron delante las Honda y las Aprilia oficiales.

Se lleg¨® a los ¨²ltimos metros con dos japoneses, Harada y Tohru Ukawa (Honda), y el italiano Valentino Rossi (Aprilia), actual campe¨®n del mundo de 125cc, peleando por el triunfo. Esta vez no estuvieron presentes los pilotos invitados que acapararon los laureles en Suzuka.

Ukawa se retras¨® y el asunto qued¨® en un mano a mano entre los compa?eros de Aprilia. Rossi enfil¨® primero la ¨²ltima curva; pero, como ocurri¨® en 125cc con Azuma, acab¨® en el suelo ante el ataque de Harada. El japon¨¦s venci¨®, Ukawa fue segundo, el franc¨¦s Olivier Jacque (Honda) se encontr¨® con una plaza en el podio y Rossi acab¨® en la enfermer¨ªa. De los espa?oles, Jos¨¦ Luis Cardoso (Yamaha) termin¨® d¨¦cimo y Luis D'Antin (Yamaha) abandon¨®.